四、手动大灯VS自动大灯

　　买单指数：★

　　自动感应式大灯顾名思义就是能够感应车外的光线条件，从而自动控制大灯的开闭。尤其适用于一些光线条件频繁变化的地方。对比普通大灯，只要将其事先设定在AUTO位置，出入车库以桥洞隧道什么的，车大灯可以自动打开。比较贴心便利。手动大灯就没有这个便利了。如果一天之内，多次出入光线较暗的地下车库。自动头灯的方便确实是实实在在的。

　　不过任何感应器永远没有人来得聪明。早上，当大多数人都觉得光线充足，但汽车的大灯感应器还是判断为光线不足，自动打开头灯。浪费汽车不多的电力不说。，关键是频繁地开关头灯对电池的损害也大。其实仔细想想，即便自己动手去开灯能费多少工夫呢。

　　所以综合以上因素。笔者认为自动大灯的成本虽然不高，但用处并不是特别大，进入光线不好地方时，驾驶员可以提前打开大灯。基本上没有必要为这个配置付出太多的银子。

　　五、自己倒车VS自动倒车

　　买单指数：★★★

　　在交通日渐拥挤的今天，停车入位可不是一件轻松的事，特别是对于新手或者女性而言，要想在狭窄的汽车行列中，倒车入车位，可不是简单的问题。最容易发生碰撞刮擦小事故。搞不好还容易撞到行人。所以倒车功能就能通过安全在汽车车身的探测装置，在通过车载电脑分析，自动为车主提供倒车服务。虽然听上去挺神奇，但现在不少车型已经开始逐步运用，因此这项汽车电子装备已经从理论试验阶段进入到使用阶段。

　　以奔驰系列的小个头B200为例子，你根本不用碰方向盘，只需控制好刹车就一切OK。 完全不需要驾驶者目测，保险杠上的感应器发射出的超声波会自动扫描车身两侧并精确判断停车空间，车内仪表盘的液晶显示器会自动亮起指示信号，此时我们只需轻触方向盘上的控制按钮确认停车指令，并挂入倒挡。这时，方向盘有如神助，自己就往车位里打，你需要做的仅仅是确认后方的安全距离，该踩刹车的时候踩刹车。车尾进入车位之后，接着挂D挡，抬开刹车，方向盘自动向右打轮，以调正车身，安全又省心。

　　对于新手和女性来说，这无疑是一个最大的驾驶技术性辅助。不过对于有相当驾驶经验的朋友，这个功能的用处不是太大。现在倒车雷达，可视倒车视频普及得相当多。有了这些辅助停车系统。其实离自动倒车也不远了。当然有了倒车雷达辅助什么的，也需要有一定的驾驶技术支持。否则还是自动倒车更方便轻松。