新汉兰达领衔 2016纽约车展首发新车汇总
2016年03月29日 00:15
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● 新一代起亚凯尊
新车看点:起亚中大型车
在2016纽约车展上,全新起亚凯尊(韩国称为K7,美国称为Cadenza)在本届纽约车展首发亮相,该车定位在K5与K9之间。根据之前消息,新车在外观、内饰方面均有改良,并计划于今年在海外市场率先上市。
外观方面,全新凯尊采用了更多直线元素,其雾灯组全面升级为LED光源,整体视觉效果更显修长,而神似K5的家族式隔栅具有较高的识别度。此外,新车还采用了双出排气系统。座舱内,新车的内饰材质有一定提升,匹配全新UVO娱乐系统,支持苹果Carplay和安卓系统。可选配置包括抬头显示,哈曼卡顿音响、自适应巡航和车道偏离预警系统等。
动力单元,起亚凯尊可能会搭载最大功率213kW(290PS)的3.3L自然吸气发动机,并搭配8AT变速箱。
● 现代IONIQ纯电动版
新车看点:续航里程仅169km
在2016纽约车展上,现代首发亮相了IONIQ纯电动版车型,新车搭载了一台87W(119PS)的电动机,极速为150km/h。
IONIQ纯电动版
IONIQ纯电动版与IONIQ混动版车型外观基本保持一致,车身线条较为简洁,中网采用了现代家族化六边形设计,但格栅改为了全黑设计。新车大灯内部结构与混动版车型有所不同,配备了LED大灯。动力方面,IONIQ纯电动版搭载了一台87W(119PS)的电动机,极速为150km/h。座椅下方布置了由LG提供的28kWh电池组,官方公布的续航里程可达169km。
IONIQ将基于新平台打造,它也是全球首款同时提供三种新能源驱动形式,即纯电动、油电混动和插电式混动的车型。此前发布的油电混动车型搭载1.6L GDI汽油发动机和电动机组成的混动系统,其中汽油机动力数值为77kW(105PS)/146Nm,电动机动力数值为32kW(44PS)/170Nm,油耗约为4.46L/100km,纯电动模式下最高时速为120km/h。
● 捷恩斯New York Concept
新车看点:预示韩系豪华车设计
现代汽车高端品牌捷恩斯在2016纽约车展发布了一款名为New York Concept的全新概念车,新车采用2.0L汽油机+电机组成的混动动力。
捷恩斯New York Concept采用近乎垂直的车头设计,搭配品牌标志性隔栅排列及全新造型的开眼角式头灯。来到车身侧面,新车整体比例酷似阿斯顿马丁Lagonda Taraf,双边共6出(如果小编没数错的话)的排气设计非常有特色。
座舱内,新车采用2+2座椅设计,除略显密集恐惧的空调出风口外,整车内饰氛围偏豪华,双独立后排座椅也有向S级迈巴赫靠拢的意思;动力单元,捷恩斯New York Concept采用2.0L GDI直喷发动机+电机组成的混动系统,综合最大输出达183kW(249PS,上述数据为疑似参数)。
新车看点:起亚中大型车
在2016纽约车展上,全新起亚凯尊(韩国称为K7,美国称为Cadenza)在本届纽约车展首发亮相,该车定位在K5与K9之间。根据之前消息,新车在外观、内饰方面均有改良,并计划于今年在海外市场率先上市。
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外观方面,全新凯尊采用了更多直线元素,其雾灯组全面升级为LED光源,整体视觉效果更显修长,而神似K5的家族式隔栅具有较高的识别度。此外,新车还采用了双出排气系统。座舱内,新车的内饰材质有一定提升,匹配全新UVO娱乐系统,支持苹果Carplay和安卓系统。可选配置包括抬头显示,哈曼卡顿音响、自适应巡航和车道偏离预警系统等。
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动力单元,起亚凯尊可能会搭载最大功率213kW(290PS)的3.3L自然吸气发动机,并搭配8AT变速箱。
● 现代IONIQ纯电动版
新车看点:续航里程仅169km
在2016纽约车展上,现代首发亮相了IONIQ纯电动版车型,新车搭载了一台87W(119PS)的电动机,极速为150km/h。
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IONIQ纯电动版
IONIQ纯电动版与IONIQ混动版车型外观基本保持一致,车身线条较为简洁,中网采用了现代家族化六边形设计,但格栅改为了全黑设计。新车大灯内部结构与混动版车型有所不同,配备了LED大灯。动力方面,IONIQ纯电动版搭载了一台87W(119PS)的电动机,极速为150km/h。座椅下方布置了由LG提供的28kWh电池组,官方公布的续航里程可达169km。
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IONIQ将基于新平台打造,它也是全球首款同时提供三种新能源驱动形式,即纯电动、油电混动和插电式混动的车型。此前发布的油电混动车型搭载1.6L GDI汽油发动机和电动机组成的混动系统,其中汽油机动力数值为77kW(105PS)/146Nm,电动机动力数值为32kW(44PS)/170Nm,油耗约为4.46L/100km,纯电动模式下最高时速为120km/h。
● 捷恩斯New York Concept
新车看点:预示韩系豪华车设计
现代汽车高端品牌捷恩斯在2016纽约车展发布了一款名为New York Concept的全新概念车,新车采用2.0L汽油机+电机组成的混动动力。
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捷恩斯New York Concept采用近乎垂直的车头设计,搭配品牌标志性隔栅排列及全新造型的开眼角式头灯。来到车身侧面,新车整体比例酷似阿斯顿马丁Lagonda Taraf,双边共6出(如果小编没数错的话)的排气设计非常有特色。
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座舱内,新车采用2+2座椅设计,除略显密集恐惧的空调出风口外,整车内饰氛围偏豪华,双独立后排座椅也有向S级迈巴赫靠拢的意思;动力单元,捷恩斯New York Concept采用2.0L GDI直喷发动机+电机组成的混动系统,综合最大输出达183kW(249PS,上述数据为疑似参数)。
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