博越效应 四款热门自主紧凑型SUV推荐
2016年04月01日 00:16
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推荐四:传祺GS4
售价:9.98-14.93 万元
广汽传祺GS4是一款很与国际接轨的车型,外观、内饰设计的操刀者都具备了为国外知名品牌丰富的设计经验,在动力方面则搭载了广汽自主研发的1.3T涡轮增压发动机。GS4一上市就立变得相当抢手,月销量迅速上万,这自然跟它本身出色的综合素质不无关系。
-外观设计充满国际范儿
传祺GS4在今年的北美车展已跟我们打过招呼了,外观上量产版相较概念车并无大手笔改动,由前梅赛德斯奔驰的设计师张帆带领的设计团队赋予了这台车很具国际范的造型。
镀铬线条的造型是传祺新的家族式风格,在GS4上面显得很有力量感,而且镀铬线条与大灯外圈线条连接起来,视觉效果得到延伸,更加舒展流畅的线条也舒缓了前脸的狠劲,让前脸不再那么压抑。
光影雕塑2.0的设计风格让侧面更加生动立体,可以看出在线条的造型上面比较复杂,变化也十分丰富。三条最为明显的线条是新一代传祺家族的标志性设计,称为“追风逐月”,在视觉效果上面营造了不少动感。
说起GS4的内饰设计也足够前卫,举手投足间颇有国际范儿,虽然用料并没有高级车那么奢华,但视觉感受丝毫不让人觉得廉价,这次广汽传祺将大量超跑元素融入GS4中的做法可谓是相当成功的举措。
内饰配色方面传祺GS4给出了深黑+深棕和深黑+米色两种方案,自然全深色的搭配在车厢内部运动感氛围的营造上会更强烈一些。
-空间达同级别主流水准
其实空间并非GS4的主要卖点,不过即便不是长处,GS4的空间表现仍达到了同级的主流水平,以身高174cm的体验者为例,其在正常坐姿的情况下在后排获得了两拳有余的腿部空间。
-1.3T发动机输出给力
广汽集团的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上,其缸盖采用了铝合金材质并采用进气歧管喷射,据工程师介绍这台1.3T 4A13M1机器在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的,变速箱方面全系每个版本车型均提供了6MT和7速双离合车型。有趣的是GS4为这套动力总成的命名方式,它将其标注在了尾部,T指的是涡轮增压,DCT指的是双离合变速箱,而200则指的是其换挡速度可达到200毫秒即0.2s。
车型小结:GS4是一款设计上相当令人惊艳的家伙,也许它的体型不算是同价位里最大的,但时尚的造型风格以及国际化的研发团队使得它有着相当出色的综合实力,再加上不足10万元起步的售价,对于年轻受众来说,诚然有着十足的吸引力。
本文总结:可以说,吉利博越所面对的这三款车型都是重量级选手,随便哪款车型都是月销量过万的车型。从博越上市现场得知,前期博越月产量在1万台左右,这对于前期博越的冲量来说就显得有些不够后劲。不过随着吉利宁波第二工厂的投产,相信吉利博越的产能跟上后,吉利博越会对上述三款车型带来不小的冲击力。
售价:9.98-14.93 万元
广汽传祺GS4是一款很与国际接轨的车型,外观、内饰设计的操刀者都具备了为国外知名品牌丰富的设计经验,在动力方面则搭载了广汽自主研发的1.3T涡轮增压发动机。GS4一上市就立变得相当抢手,月销量迅速上万,这自然跟它本身出色的综合素质不无关系。

-外观设计充满国际范儿
传祺GS4在今年的北美车展已跟我们打过招呼了,外观上量产版相较概念车并无大手笔改动,由前梅赛德斯奔驰的设计师张帆带领的设计团队赋予了这台车很具国际范的造型。


镀铬线条的造型是传祺新的家族式风格,在GS4上面显得很有力量感,而且镀铬线条与大灯外圈线条连接起来,视觉效果得到延伸,更加舒展流畅的线条也舒缓了前脸的狠劲,让前脸不再那么压抑。

光影雕塑2.0的设计风格让侧面更加生动立体,可以看出在线条的造型上面比较复杂,变化也十分丰富。三条最为明显的线条是新一代传祺家族的标志性设计,称为“追风逐月”,在视觉效果上面营造了不少动感。


说起GS4的内饰设计也足够前卫,举手投足间颇有国际范儿,虽然用料并没有高级车那么奢华,但视觉感受丝毫不让人觉得廉价,这次广汽传祺将大量超跑元素融入GS4中的做法可谓是相当成功的举措。


内饰配色方面传祺GS4给出了深黑+深棕和深黑+米色两种方案,自然全深色的搭配在车厢内部运动感氛围的营造上会更强烈一些。

-空间达同级别主流水准
其实空间并非GS4的主要卖点,不过即便不是长处,GS4的空间表现仍达到了同级的主流水平,以身高174cm的体验者为例,其在正常坐姿的情况下在后排获得了两拳有余的腿部空间。



-1.3T发动机输出给力
广汽集团的这台1.3T涡轮增压发动机是首次搭载于广汽的乘用车上,其缸盖采用了铝合金材质并采用进气歧管喷射,据工程师介绍这台1.3T 4A13M1机器在研发阶段是对标大众的1.4T EA211及宝马1.6T N13B16A的输出参数来调校的,变速箱方面全系每个版本车型均提供了6MT和7速双离合车型。有趣的是GS4为这套动力总成的命名方式,它将其标注在了尾部,T指的是涡轮增压,DCT指的是双离合变速箱,而200则指的是其换挡速度可达到200毫秒即0.2s。



车型小结:GS4是一款设计上相当令人惊艳的家伙,也许它的体型不算是同价位里最大的,但时尚的造型风格以及国际化的研发团队使得它有着相当出色的综合实力,再加上不足10万元起步的售价,对于年轻受众来说,诚然有着十足的吸引力。
本文总结:可以说,吉利博越所面对的这三款车型都是重量级选手,随便哪款车型都是月销量过万的车型。从博越上市现场得知,前期博越月产量在1万台左右,这对于前期博越的冲量来说就显得有些不够后劲。不过随着吉利宁波第二工厂的投产,相信吉利博越的产能跟上后,吉利博越会对上述三款车型带来不小的冲击力。
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