◎ 内饰：豪华感彰显

　　迈锐宝XL内饰的设计思路仍旧维持原有的双飞翼式造型，而细节则改进得更加精致，层次感也更显错落有致。而在用料方面，迈锐宝XL也是尽可能地向豪华感靠拢，像中控面板以及门板这些触手可及的地方都采用了真皮缝纫，中控上部虽然为硬塑料材质，但是表面采用了涂层处理，不管是看上去还是摸上去一点儿不降档次。

　　雪佛兰全新造型的方向盘当然也会装配在迈锐宝XL上，我们已经在全新科鲁兹上先见了。3、9握点的舒适程度真是老款不可比拟的，更符合人体工程学，更舒服。方向盘不仅在传统区域设有多功能，还在后方设计有四个快捷键，可以调节音频的音量以及曲目。

　　迈锐宝XL中控显示屏由原来的内嵌式改为了悬浮式，8英寸的触摸显示屏只出现在高配车型上，其他车型搭配7英寸屏幕。迈锐宝XL装配了新一代MyLink智能互联系统，界面非常简洁化，全部功能都包含在一个页面内，其中包括有非常受年轻人喜爱的手机映射功能。

　　而在配置方面，迈锐宝XL配置上可谓应有具有。全系都标配了无钥匙进入、发动机一键启动以及带触摸屏的娱乐系统，在同级中绝对有着十足的竞争力以及档次感，而在试驾车上还找到了座椅加热、后排USB插口以及Boss 9扬声器音响这些更舒适便利的配置。

　　ACC自适应巡航系统 、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、PAEB前方行人侦测与刹车辅助系统、LDW车道偏离预警与LKA车道保持辅助系统、AHBA远近光灯自动控制系统 、APA2第二代自动泊车辅助系统（水平与垂直泊车）等都安全配置都没有落下。

　　这里需要说明的是，迈锐宝XL全系还配有发动机起停功能，但是此功能不能被自行关闭。虽然这种反常规的设计可以在一定程度上保证燃油经济性，但是这个功能在起起停停的拥堵路段如果关闭不了的话，会让驾乘感显得很“啰嗦”。不知道这种强制的方式会有多少人可以接受。