外观——

　　大众CC它棱角分明的镀铬散热隔栅塑造了具有力量感的V型前脸轮廓，并通过更多的镀铬装饰细节处理，使人们第一眼就被它独特的前脸轮廓吸引。带动态静态适配系统的大灯所呈现的凌厉线条，流畅简洁的发动机盖弧线，饱满富有张力的前保险杠线条，完美勾勒出CC的前脸外观。

　　在侧面，设计师对车身线条精心雕琢，犹如神来之笔的窄弓型车身弧线，从A柱到尾部C柱一气呵成，塑造出利剑出鞘般的动感。CC车尾的线条短小精悍，呈现出全球轿跑车设计的未来趋势。

　　与那些略显沉闷，缺少激情的中型车相比，大众CC更加激进，车身长度和宽度都有所增加，而高度则降低了5.5厘米，营造了更加舒展大气的车身线条，当然随之而来的是空间的紧凑。细节方面，帕萨特CC借鉴了更多大众车型的元素——泪眼大灯、U型进气格栅以及硬朗的线条使整体效果更加出色。再加上17英寸的铝合金轮圈，整车颇有一种蓄势待发的冲劲。

　　虽然外型变化不是很大，但我们仔细观察可以发现车门变了，玻璃已经换成了无窗框式的。大众之前曾经想把帕萨特CC的后门打造成类似Mini Clubman那样的对开式，但最终放弃了。因为为了满足侧面碰撞法规，这么长轴距的汽车十分需要B柱。