【太平洋汽车网 武汉车市点评频道】七夕佳节将至，对于各位男士而言，这是一个绝佳的机会向心爱的人表达自己的爱慕之意。在这样浪漫的日子里，和心爱的人开车去“私奔”，远离城市喧嚣，尽情地享受二人世界，不失为一件很惬意的事情，而很多恋人也在考虑着为之后的婚姻生活添置一款爱车，而随着国人对于汽车的功能性需求多样性的不断上升，大家注重的不仅仅只是外观、配置、价格，很多消费者也会更加青睐拥有良好空间实用性的车型。而SUV是最符合这些用户需求的车型，所以今天我们就将在25万元左右的价格区间，为大家甄选推荐3款金牌SUV车型，他们不但功能全面，且性价比优势突出，更适合在这个特殊的节日送给你心目中那个特殊的她。

最专业的大礼物 Jeep自由光
　　既然是挑礼物，首先外观就必须得夺目，高的颜值第一眼就能捕获爱人的芳心。在造型设计方面，全新国产自由光继承了进口版车型的优秀设计，头灯依旧是三组式分体设计，家族瀑布式七孔格栅，弯曲的格栅和引擎盖一体，增添柔和舒适观感。而车身腰线线条和大切颇有些神似，力量感得到继承，不过自由光的门板下部线条有弧度，车身造型相比大切显得更加柔和，而前后轮拱处明显的“几”形钣金线条则依然非常有Jeep家族特色。而自由光车的身尺寸长4649mm、宽1859mm、高1695mm，轴距2705mm，如此大的车身已经足以冲击中级SUV的尺寸，正是这样的身材和竞品相比，它的外形还是威猛有优势的，花紧凑级的钱买更高一级的尺寸何乐而不为呢？

　　外观大气，内部配置方面也足够地道。真皮座椅，多功能真皮方向盘，主副驾12向电动座椅的调节，前排座椅加热，这些功能在同价车型中绝对是十分的罕见，性价比十分的明显。在此之外，温馨而动感的内饰设计也是必不可少的，自由光的内饰偏运动风格，更加适合于年轻人的胃口，内饰的造型设计整体偏向于简约而不简单，这相对于竞争对手的繁琐来说会让你突然眼前一亮，而虽然是国产车型，但是在用料和做工方面依然不减。搭配的8.4寸触摸大屏也格外的惹眼，智能而且大气。

　　在安全性方面，自由光的全系车型均一视同仁的配备了全车7个安全气囊，胎压监测，电子刹车，电子防翻滚控制系统以及ESC电子车身稳定系统等等功能，在车身刚性强度方面，日前中国新车碰撞测试中心C-NCAP最新公布的碰撞成绩中，全新Jeep自由光更是荣获五星安全评价。这已经是自由光继获得欧洲E-NCAP五星安全评价，美国公路安全保险协会(IIHS)“最安全车型”称号之后，再获五星殊荣。不仅车身的物理安全是自由光关心的，就连PM2.5的空气净化系统也收入囊中，如此由内到外的配置简直是形变比爆表。
　　大家关心的动力问题，自由光更是让您一路无忧。它配备的这款2.4L自然吸气虎鲨发动机采用第二代Multiair电子控制气门可变技术，其最大功率为175马力，最大扭矩为227.5牛米，并与之匹配的是9速手自一体变速箱，可以说是同级中最性价比最高的配置。采用四轮独立悬挂的底盘配备了同级罕见的FSD主动减震，不仅操控优秀，还可以通过感知路况及驾驶状态带来的震动频率而自动调节阻尼，就像给起伏的路面铺了一层地毯，确保驾乘者始终拥有平稳帖服的乘坐感受。同时它还拥有“自动、运动、沙地/泥地、雪地”四大驾驶模式，让驾驶者不必具备专业技术，也可轻松应对各种复杂路况。

　　自由光的高性价比不仅表现在外观配置部分和性能上，更表现在它售价上。众所周知，之前一直采用进口方式销售的自由光售价高达40~50万的价格区间，而国产以后，由于关税和生产线的优化，让自由光售价更加的亲民，直接进入了20~30万的价格区间内，售价的优势毋庸置疑是大得人心的，正所谓得人心者得天下，国产自由光正是凭借丰富的配置和高性价比的价格获得了不错的销量成绩和市场反应，用实力坐实了自己的三强位置，让国内25万级合资SUV市场形成了“三国鼎立”的局面。
最奢华的大礼物 别克昂科威
  昂科威在25万的SUV里一直标榜自己的豪华设计风格。而对于这样的礼物，显然是可以获得大大的赞的，毕竟别克昂科威在外观内饰豪华度打造的造诣已经非常深厚，得益于通用集团多年的优秀设计，使得昂科威在25万级别的SUV里成了豪华商务的代言词，而正是这样的大气设计让只为中国市场而生的昂科威聚集了强大的实力超高性价比。

　　昂科威的性价比在于外观设计，25万的价格就能卖到更大的尺寸和更豪华的设计。昂科威基于别克愿景ENVISION概念车打造而来，并融合了最新的别克家族化设计。直瀑式进气格栅加入大量镀铬元素，且还拥有智能降低风阻系统。前大灯采用LED光源，造型似张开的羽翼。车尾一条粗壮的装饰条贯穿车身左右，更增加了层次感。别克昂科威的长/宽/高分别为4667mm/1839mm/1696mm，轴距为2750mm，空车状态下,距离地面196毫米,满载状态下,距离地面173毫米，这样大的车身在涉水是也将能够获得不错的通过能力。

　　昂科威的另一性价比就是拥有不错的车内空间，足以媲美中级SUV车型。而车身大自然就拥有不错的车内空间，昂科威的内饰方面商务风格浓郁，昂科威采用环抱式布局，且采用非对称式布局，突出了以驾驶员为中心的设计理念。中控台加入大量钢琴烤漆装饰以及大理石纹路装饰，更提升了车内质感。且在顶配车型上还将配备全景天窗和BOSE音响。车内大大小小共24个储物格设计这么多的储物空间足够贴心，也可以看出设计师将空间利用发挥到了极致。
　　不过主打外观内饰设计的昂科威也并不是没有弱点。昂科威虽然没有像自由光那样配备更为专业的自然吸气发动机，但是配备了2.0T和1.5T两款发动机，其中1.5T最大功率为124W，峰值扭矩为250Nm。传动方面，匹配7速双离合变速器。另外，昂科威还提供四种驾驶模式可供选择，即使动力表现一般，但是也足以让您面对日常的出行和偶尔的挑战。

最低调的大礼物 大众途观
　　并不是所有的人都喜欢运动和高调的奢华，低调中庸的大众则迎合了不少人的胃口。大众途观是国内SUV市场的开拓者，凭借不错的口碑和大众的神环多年一直稳坐25万级SUV的销量王者宝座。强大的市场保有量和经过多年市场考验的品质一直都是它热卖的实力， 虽然途观即将换代，目前在售的2016款途观也是这一代上汽大众途观的最后一次小改款车型，但依然拥有不错的表现 。

　　中国人讲究中庸之道，而途观在这一点上对于中国人的喜好，把它的外观设计的非常符合中国人的胃口。虽然途观在外观设计上肃然并不像Jeep自由光那样的实用专业，但是经过不断改款的途观依然在不断的优化自己的产品，2016款途观整体外观较之前车型几乎没有变化， 新增了“岩壁棕”的颜色。途观前脸依旧保持着让人审美疲劳的“套娃”设计理念。进气栅加入双横幅式镀铬条贯穿，以及下进气栅处的装饰条都为其增加了更多时尚元素。车尾的LED式尾灯设计，整体设计更偏向于简约化，也更加靠近其家族旗舰途锐的设计。侧身的设计略带有前倾的感觉，双辐平行腰线突出了侧身线条。车尾下压弧度较小，很好的保护了后排乘客的头部空间，虽然看起来并无太大的亮点，但优点是也没有太大的缺点。

　　途观秉承了德系车的严谨风格，途内饰用料虽然算不上十分高档，但接缝整齐，并采用部分软性材料覆盖，整体上符合这个级别应有水准。双圆盘仪表可以让驾驶者感到十分沉闷枯燥，但胜在比较传统，加上提供了面积不小的行车电脑液晶屏，既无特色亦无更多短处。

　　途观全系搭载涡轮增压发动机，分为1.4TS1、1.8TS1和2.0TSI，其中1.8TSI是绝对的主力，在缸内直喷技术支持下，最大功率可达118kW，峰值扭矩为250Nm，工信部指标为百公里8.9升。传动方面，匹配6速手动/6速手自一体变速器。而在通过性方面，虽然途观也配备了四驱系统，底盘为前麦弗逊独+后多连杆立悬架但是这毕竟这不是它的强项，不过在面对普通的烂路面时，也可以救急，整体表现都比较的均衡。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴迪帆）