● 第四站：参观韩泰轮胎T’Station

　　前面已经提到，韩泰轮胎正以高端市场作为进军目标，除了在OE配套上与豪华品牌展开合作之外，韩泰轮胎在销售渠道上也开始包装自己，打造高端形象，这其中的载体，就是我们此次韩国参观之行的最后一站——T’Station。

　　T’Station是韩泰轮胎旗下高端销售渠道网络，自从2015年1月首家T’Station开始运营以来，T’Station网络保持了不断的扩展态势，截止到2015年底，已达到570家门店运营的整体规模。2017年，韩泰轮胎计划将开设第600家T’Station门店。

我们参观的T’Station门店，是位于首尔江南区的旗舰店，整个店铺一共三层，其中首层是店面和工作车间，二层是休息区及产品展示区，三层是仓库。

店里配备了包括道路力量测试（RFM）、3D车轮定位、全自动轮胎拆装机等高水准系统设备。

首层的车间设置了两个工位，面积虽然不大，但设备和物料的摆放还是比较整齐有序的。

这里是二层的休息区，不仅有宽大的沙发，还有与赛车运动相关的奖项陈列。整间店的环境非常整洁，与我们常见的轮胎店那种脏乱环境有很大的不同——T’Station毕竟是高端定位，格调还是很重要的。

　　这间T’Station最让人印象深刻的，是放置在车间的那台意大利科吉（Corghi）MASTER26全自动拆胎机。

这台机器的效率相当高，店里的师傅为我们演示了一次拆装轮胎的操作，从开始拆胎，到轮胎安装到位充满气，耗时不到5分钟，而且拆装的过程不需要撬动轮胎，能避免轮辋表面受损（相信很多车主都有过拆装轮胎却刮花轮辋的经历）。

这台拆胎机的价格也很吸引人，大约需要人民币16万元。反正我们在国内就没有见过哪间轮胎店配备了这种级别的拆胎机。

　　总结：此次韩泰轮胎组织的韩国参观之旅，通过展示全新研发中心、轮胎生产基地、专业测试场地和高端销售渠道，让我们感受到了韩泰轮胎欲往高端市场进军的决心与动作。然而遗憾的是，在专业测试场的体验只能通过试乘的方式进行，要是能亲自驾车感受轮胎产品及场地，那么我们的感受将会更加深刻。

汽车的性能与其轮胎的性能有直接的关系。轮胎是驾驶体验有直接影响，其关乎驾驶者的满意程度。这也就是全球汽车企业对于轮胎企业的选择有严格的标准的原因。在汽车行业发展的激烈竞争中，轮胎的质量以及是否可以满足驾驶者的需求变得越发重要。

　　为了满足这些要求，韩泰轮胎为这些汽车新的独有的性能开发优化轮胎，并且通过全球网络，以高标准的质量控制和安全标准，对研发部门不断地投资，以确保拥有足够的能力去发展新技术，并与著名的汽车企业构成合作伙伴关系。未来韩泰轮胎的发展走向，值得我们继续关注。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李喆）