● 其他细节特写

● 总结

　　新福特翼虎底盘维持了前麦弗逊后多连杆的设计，这样子的搭配也是这个级别常见的。同时新福特翼虎底盘变化屈指可数。整体底盘保护较好，不仅能保护到重要部位同时还能吸手噪音。导致新福特翼虎行驶质感如此高级的是采用了高级的橡胶衬套和福特多年的底盘调校经验。令青山最为惊讶的是，轮拱背后还布置了如此多的吸音材料，将成本用在看不到的地方。这一点无疑看出福特用心。新福特翼虎在维持运动特性同时还能保证安静的乘坐舒适性，实属难得。（图/文/摄：太平洋汽车网 赖达聪 青山三剑客）

 

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