● 内饰：极具运动气息 配置足够丰富

实拍车型的内饰散发出浓浓的运动气息，虽然宝马的经典造型早已见怪不怪，但胜在用料厚道以及色彩搭配都足够出色，与其豪华运动轿车的定位相符。

中控台的大面积软质材料摸上去手感相当舒服，而且还加入了红色仿皮革线，进一步提升档次感，此外还有如出风口的银色饰条以及钢琴烤漆装饰板等，对视觉效果提升都起到了很大的作用。

三辐式方向盘对一款主打运动的轿车来说是再合适不过的选择。真皮包裹的方向盘上还有几处银色点缀，左侧是定速巡航功能区，而右侧是多媒体功能区。此外在方向盘背面还配备了换挡拨片。

实拍车型不仅配备了自动大灯，而且全LED光源的大灯还支持远近光自动切换，而像是自动雨刷这种便利程度极高的配置自然也不会落下。

仪表盘依然是宝马经典的双圆式设计，虽然主流方向是往全液晶仪表盘发展，但适当保留些机械元素还是蛮不错的，实拍车型的行车电脑虽然尺寸较小，但显示的内容还是相当丰富的，满足日常使用需求不成问题。

另外实拍车型还配备有HUD抬头显示功能，对于年轻人而言，这项配置不仅逼格满满，而且确实能够让驾驶员将注意力集中在路面，从而提升驾驶的安全性。

无匙进入与一键启动这些主流的便利性配置对于豪华车而言没有理由不配备。

中控台稍微向驾驶员倾斜，位于上方的是iDrive人机交互系统，内置多媒体、电话、导航、互联驾驶以及车辆信息显示与设置等功能，系统界面精美、操作流畅，很容易上手。

双区自动恒温空调对于这个价位的车型来说自然是标准配置。从空调面板可以看出，实拍车型支持外后视镜电加热以及前排座椅加热等功能。

为了适应不同路况以及不同驾驶员的驾驶风格，实拍车型还提供了不同的驾驶模式可选。

iDrive人机交互系统通过位于挡把后方的旋钮进行操作，旋钮顶部还支持手写输入，方便导航时目的地的输入。此外还能看到实拍车型配备了电子手刹，估计这应该为全系标配。

外后视镜支持电动折叠功能，但是否支持防眩目暂时不得而知。而内后视镜则具备自动防眩目功能，能够大大减缓后车开远光灯时对驾驶员造型的影响。

全景天窗面积很大，而且由于采用向上掀起的开启方式，因此其开启面积也相当可观。

虽然是一台主打年轻人的豪华运动入门座驾，但是国产宝马1系还是很贴心地为后排乘客提供了空调出风口。

● 动力：2.0T低功版涡轮增压发动机+8AT变速箱

120i搭载的是代号为B48的低功率版2.0T涡轮增压发动机，最大功率：141kW(192PS)/4700-6000rpm，最大扭矩：280N·m/1250-4300rpm。

与之匹配的是来自爱信的8AT自动变速箱，不过经典的鸡腿造型电子挡把则更换为传统的机械式挡把。

虽然是一台前驱的宝马，但坚持运动与操控性仍是每一台宝马的精髓。国产宝马1系采用后独立悬架，还是强调那种极致的驾驶乐趣，这点不会改变。

　　总结：从配置上，我们可以看到120i车型在外观配置上足够上档次，装配了LED头灯，采用的同样是双边共双出的排期布局；内饰上的科技配置也足够丰富，换挡拨片、定速巡航、抬头显示、座椅记忆均有配备，整车的配置足够高，看来未来120i将是主力的走量车型。目前搭载1.5T发动机的118i车型尚未露面，具体配置如何还不清楚，我们已将继续关注，第一时间进行分析解读。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱志延、林国兴）