简而言之，这是一款能够令你忘却涡轮增压器的发动机。通过你对油门的控制，这款新S6发动机为你带来的是迅猛，快捷，清脆的动力反馈，比起以往的机械增压机型来说效率要高出许多。在这里你绝对不会被涡轮迟滞这样的问题所困扰，它的澎湃动力可以使你从一起步就得到充分的体会。

 

奥迪A4L全新试驾之感

　　此外，为了使你的感受更加明显，极限更大，在S4上你还能找到奥迪特有的“Drive Select”系统，这项价值3950美元约合（2.8万人民币）的主动可调悬挂再加上转向助力和主动式后差速器设计可以对每个轮上所分配的扭矩进行分别控制。

驾驶位置

　　当然它那传统的全轮驱动系统的作用更加出色，在普通路面行驶的时候会将60%的动力输送给后轮。通过这两个配置，我们在玩起来的时候信心顿时增加了不少，对于极限的渴望驱使着我们不断的挑战它的极限，而结果则是一遍遍证明它才是当今运动房车中最强悍的一款。

超控杆

　　虽然在转向回馈上显得有些不自然，但整体的平衡性绝对不比德国双B来得逊色，此外通过“Drive Select”还可以控制转向助力是否介入，从而使它更有乐趣，总之对它的转向表现来说，如果能够再清晰自然一些的话，效果会更好。

高品味、高品质的音响