而在体会极限的过程中，它的主动悬挂的确表现出了应有的作用，通过增强悬挂的韧性使你拥有了最大的劈弯速度，稳健的姿态是只有在全轮驱动车型上才能体会到的特色。我所能说的是它的弯道玩起来真的很快。

舒适豪华的后排

　　在细节的表现上，奥迪的这款新车表现得非常出色。单说这套带有S4 logo的真皮选装座椅，用料柔软，包裹感很强，而同样带有这个logo的还有它的前刹车卡钳，转向盘以及前隔栅，标明了它与众不同的身份。其他的内饰风格也非常奥迪，比如扎实的用料以及科技感十足的内饰风格，总之你所能接触到的地方都能给你留下充分的信心和可靠的感觉。

奥迪A4L试驾竞速

　　在空间方面我们也没有什么好说的，毕竟比老款增加的13厘米轴距不是用来当摆设的，宽裕的腿部空间即便是1.85米的大个也能够舒舒服服，在这个级别的高性能房车中的确很少见。花上6100美元（约合4.3万人民币）你还能得到19英寸轮毂，Bang&Olufsen音响系统，无钥匙启动系统，导航系统，语音控制系统，座椅记忆系统等等丰富的配置。

　　总结：

　　虽然奥迪并没有能够对这个“T”给我们满意的解释，不过这款足够宽大舒适，同时配有“Drive Select”和“Driver Assist”功能的这款全能运动房车的确表现出了足够全面的能力，通过一个按键的选择，便会拥有截然不同的驾驶体验，并达到可与双B抗衡的水平，这的确是S4的过人之处，看来升级到这个水平的战争也的确变得愈发激烈起来。