【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】自主品牌的发力已经不是一天两天了，事实上，配置和品质的提升确实得到了人们的认可，自主品牌车在大街上的能见度也明显提高。伴随着自主品牌的火热，相互之间的竞争也是越来越激烈，在纷纷推出新车的同时，那些老款车型的改进也是自主品牌看重的。在2017年的第一季度，就有非常多的老款车型被新款取代，拿过接力棒在竞争中继续拼杀。 

　　在诸多改款车型中，有SUV也有家用轿车，可以说覆盖面很广泛。本文推荐的四款自主车型，就包含了SUV和家用轿车。在老款车型竞争乏力的情况下，他们的到来无疑是为了进一步提升车型的竞争力，而实惠的价格也让这些车型的性价比非常可观。
● 海马S5强动力版官方指导价：7.38万-11.68万

　　海马S5称得上是海马汽车中的功勋车型，在竞争激烈的紧凑级SUV中海马S5的表现称得上出色，市场反应也很不错。而海马S5强动力版的推出，不仅在配置上有了进一步的提升，在价格上也进一步下探，7.38万元的起售价具有较强的诱惑力。从这些改变不难看出，海马S5还是在性价比上下功夫。

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官方价：7.38～11.68万 看海马S5降价行情>>

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　　改款过后的海马S5强动力版在外观上并没有大的改变，依旧沿用了家族式的前脸，整体风格偏向年轻时尚而非硬派作风。车顶行李架取消了黑色的装饰，显得更和谐精致。新款车型的车身尺寸也没有改动，良好的空间表现给保留了下来，而离地间隙则由原来的160mm提升到201mm，通过性大大增强。

　　海马S5强动力版在内饰设计上也没有进行改动。个性的内饰造型非常张扬，与外观的风格比较符合。紧凑的中控布局功能区划分清晰，且保留了大量的实体按键，上手难度不高。钢琴烤漆和镀铬装饰的加入，提升了海马S5内饰的视觉品质。

　　海马S5强动力版的配置在同级别中来看都是不差的，顶配车型新增了moofun移动互联人车生态系统，可谓是一大亮点了。该系统包含了车管理、车控制、车服务和车生活四大模块，兼顾科技与实用性，也是当下比较流行的配置类型。全系车型相比于老款在价格上均有所下调，同时配置上也更切合实用。低配车型增加了ESP电子车身稳定系统、TCS牵引力辅助系统以及上坡辅助，安全配置更全面，低配车型的性价比同样有所提升。

2017款海马S5 强动力版1.5T CVT旗舰型主要配置
主要安全配置
ESP电子车身稳定系统	TCS牵引力控制系统	HHC坡道起步辅助系统
定速巡航	倒车雷达	侧安全气帘
TPMS胎压监测系统	侧安全气囊	可溃缩式转向柱
主要外观配置
自动观星天窗	自动大灯	LED流光日间行车灯
外后视镜加热（带电动折叠）	前/后雾灯	Traveller旅行支架
感应雨刮	锋刃式运动型轮毂	鸥翼式透镜前大灯
主要内饰配置
真皮多功能方向盘	方向盘双向调节	双色运动皮质座椅
主驾驶座6向电动调节	智能行车电脑	迎宾踏板
镭射灯	前后排中央扶手	遮阳板化妆镜
主要科技配置
360°智能驾驶辅助	moofun移动互联人车生态系统	行车记录仪
一键启动/无钥匙进入	自动空调	GPS导航系统
蓝牙系统	随速音量调节	手机互联映射

　　老款海马S5的空间表现是很好的，而新款车型将这一实用的优点延续了下来。2630mm的轴距称不上亮点，在紧凑级SUV中的表现算是中规中矩，但是实际体验后发现，不论是头部空间还是后排腿部空间，海马S5都不会给人压抑的感觉。后排车顶的凹陷设计，也是出于提升空间的考虑。这样的空间表现对家用来说足以。

　　海马S5强动力版依旧沿用了老款的动力组合，1.5T+6MT和1.5T+CVT的动力组合依旧是主打，只不过发动机的最大功率转速由6000rpm提升到了5500rpm，而最大功率和峰值扭矩都没有改变。对于一款主打家用的紧凑级SUV来说，海马S5的动力表现是不错的，充足的动力搭配CVT变速箱带来的平顺动力输出，很符合家用的需求，而偏软的调校也是为了提升驾乘的舒适性。改款的海马S5还将原有的机械液压助力转向系统更换为电动助力转向系统，操控上更加随心所欲。

　　车型小结：海马S5也算是自主SUV中的老牌车型了，个性的造型设计确实为海马S5赢得了一批粉丝，对于这一点，可以看出海马S5是满意的。此次升级后的强动力版把造型和空间优势保留了下来，同时提升了配置的丰富性和实用性，并降低了车型的售价，以此来得到更高的性价比。这种做法虽然不算少见，但也往往行之有效，给消费者带来的好处也是最直接的。同时海马S5还推出了小型SUV海马S5 Young，该车拥有更年轻的造型以及不错的性价比，可以看出海马汽车对海马S5的信心还是非常大的，主力车型的地位毋庸置疑。