7.38万可买SUV 一季度自主改款车型推荐
2017年04月01日 09:17
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【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】自主品牌的发力已经不是一天两天了，事实上，配置和品质的提升确实得到了人们的认可，自主品牌车在大街上的能见度也明显提高。伴随着自主品牌的火热，相互之间的竞争也是越来越激烈，在纷纷推出新车的同时，那些老款车型的改进也是自主品牌看重的。在2017年的第一季度，就有非常多的老款车型被新款取代，拿过接力棒在竞争中继续拼杀。
在诸多改款车型中，有SUV也有家用轿车，可以说覆盖面很广泛。本文推荐的四款自主车型，就包含了SUV和家用轿车。在老款车型竞争乏力的情况下，他们的到来无疑是为了进一步提升车型的竞争力，而实惠的价格也让这些车型的性价比非常可观。
● 海马S5强动力版官方指导价：7.38万-11.68万
海马S5称得上是海马汽车中的功勋车型，在竞争激烈的紧凑级SUV中海马S5的表现称得上出色，市场反应也很不错。而海马S5强动力版的推出，不仅在配置上有了进一步的提升，在价格上也进一步下探，7.38万元的起售价具有较强的诱惑力。从这些改变不难看出，海马S5还是在性价比上下功夫。
改款过后的海马S5强动力版在外观上并没有大的改变，依旧沿用了家族式的前脸，整体风格偏向年轻时尚而非硬派作风。车顶行李架取消了黑色的装饰，显得更和谐精致。新款车型的车身尺寸也没有改动，良好的空间表现给保留了下来，而离地间隙则由原来的160mm提升到201mm，通过性大大增强。
海马S5强动力版在内饰设计上也没有进行改动。个性的内饰造型非常张扬，与外观的风格比较符合。紧凑的中控布局功能区划分清晰，且保留了大量的实体按键，上手难度不高。钢琴烤漆和镀铬装饰的加入，提升了海马S5内饰的视觉品质。
海马S5强动力版的配置在同级别中来看都是不差的，顶配车型新增了moofun移动互联人车生态系统，可谓是一大亮点了。该系统包含了车管理、车控制、车服务和车生活四大模块，兼顾科技与实用性，也是当下比较流行的配置类型。全系车型相比于老款在价格上均有所下调，同时配置上也更切合实用。低配车型增加了ESP电子车身稳定系统、TCS牵引力辅助系统以及上坡辅助，安全配置更全面，低配车型的性价比同样有所提升。
老款海马S5的空间表现是很好的，而新款车型将这一实用的优点延续了下来。2630mm的轴距称不上亮点，在紧凑级SUV中的表现算是中规中矩，但是实际体验后发现，不论是头部空间还是后排腿部空间，海马S5都不会给人压抑的感觉。后排车顶的凹陷设计，也是出于提升空间的考虑。这样的空间表现对家用来说足以。
海马S5强动力版依旧沿用了老款的动力组合，1.5T+6MT和1.5T+CVT的动力组合依旧是主打，只不过发动机的最大功率转速由6000rpm提升到了5500rpm，而最大功率和峰值扭矩都没有改变。对于一款主打家用的紧凑级SUV来说，海马S5的动力表现是不错的，充足的动力搭配CVT变速箱带来的平顺动力输出，很符合家用的需求，而偏软的调校也是为了提升驾乘的舒适性。改款的海马S5还将原有的机械液压助力转向系统更换为电动助力转向系统，操控上更加随心所欲。
车型小结：海马S5也算是自主SUV中的老牌车型了，个性的造型设计确实为海马S5赢得了一批粉丝，对于这一点，可以看出海马S5是满意的。此次升级后的强动力版把造型和空间优势保留了下来，同时提升了配置的丰富性和实用性，并降低了车型的售价，以此来得到更高的性价比。这种做法虽然不算少见，但也往往行之有效，给消费者带来的好处也是最直接的。同时海马S5还推出了小型SUV海马S5 Young，该车拥有更年轻的造型以及不错的性价比，可以看出海马汽车对海马S5的信心还是非常大的，主力车型的地位毋庸置疑。
● 长安新CS35
官方指导价：7.99万-10.39万
长安新CS35的推出也是顺势而为。对于一款进驻小型SUV领域非常早，同时也是长安旗下的第一款SUV车型来说，长安CS35的表现称得上功勋卓著，也为后来的长安CS75的大卖打下了基础。但是在面临越来越多也越来越强的竞争对手时，提升产品的竞争力是很有必要的，因此这时推出改款的新CS35，可谓是正当其时。
长安新CS35依旧主打年轻时尚的都市风格，这也是大多数小型SUV选择的路线。可以看到新CS35在外观上并没有大的改动，只是将中网的面积加大，前雾灯的造型也变得更加精致时尚。除此之外，尾灯的结构和后尾唇的装饰也略有不同。总体来说新CS35的外观在延续了老款风格的基础上，变得更精致了。
内饰的改动明显比外观要大，重点在突出品质。中控的造型向长安CS75靠拢，加上钢琴烤漆等装饰，档次感提升了不少。内饰的用料也是此次改进的一大亮点，原有的塑料质感大大减少，取而代之的是软搪塑材质以及双缝合线，手感和做工都有了很大的提升。
对于一款十万内小型SUV来说，长安CS35的配置竞争力一直不差。此次改款，新CS35将原有的in Call智能车载互联系统再次升级，功能更加丰富。同时在维持原有车型价格不变的情况下，推出了一款新的顶配车型，即自动智领版。新CS35在亮点配置上下功夫，其中自动泊车入位、右侧盲区监测系统等功能在自主小型SUV中非常耀眼，同样也具有较高的实用性。
虽然长安新CS35的车身尺寸只算是标准的小型SUV，但是富裕的后排乘坐空间确实带来了非常大的竞争力。对于身高180cm的体验者来说，后排依旧留有两拳的空间，可以说非常的难得。再加上后排座椅支持比例放倒，后备厢的空间使用也是很灵活的。
动力方面，新CS35同样主打1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是4速手自一体变速箱。虽然变速箱比较老，但是对于城市驾驶来说这套动力组合足够默契，1.6L发动机带来的动力也足够使用，还能兼顾油耗表现。除此之外，1.5T发动机同样没有被舍弃，对于喜爱运动的买家来说，1.5T+5MT的动力组合能够带来很大的可玩性。
车型小结：长安新CS35的改变主要在细节，这也使得原有的优势得以保留，在此基础上进一步提升性价比。对于竞争日益激烈的小型SUV市场来说，这样的改变是很有必要的，如何能够在提升品质和保证实用性的前提下控制好价格，对于家用SUV来说是个重点，而长安新CS35的表现值得肯定。
● 全新景逸S50官方指导价：6.59万-10.29万
东风风行的景逸S50进军自主紧凑级轿车市场也有几年了，但是销量表现并不太让人满意，推出新款车型也是迫在眉睫。此次推出的全新景逸S50，可以说是来了个大变身，不仅一改原先老气的造型，而且在配置上也有改进，增加了很多当下流行的配置来提升竞争力。由此可见东风风行对全新景逸S50的表现还是非常期待的。
全新景逸S50在外观上的改变还是很大的，横向多辐镀铬中网与头灯相连，来增加大气的感觉，同时下方进气口也增加了镀铬装饰，显得更年轻精致。轴距上，全新景逸S50与老款车型保持了一致，但是车身长度增加了70mm，达到了4700mm，让车身显得更修长。
内饰的设计同样加入了大量的流行元素。贯穿式空调出风口提升层次感的同时也增加了视觉宽度。悬浮中控屏和平底多功能方向盘增添了运动感。中控台功能区域的划分规整，保留了大量的实体按键，操作起来非常顺手。
除了外观内饰的设计更年轻时尚化外，配置的提升也是为了迎合消费者的需求，对于家用来说，很多实用配置都用得上。例如新车增加了360°全景影像来提升行车安全性，同时诸如侧安全气囊和安全气帘等被动安全配置也是非常齐全。新车的高配车型改为电子手刹，并加入了自动驻车功能，而氛围灯和自动头灯的加入也为新车增添了品质，在同级别中非常罕见。
拥有2700mm轴距的全新景逸S50，将原有车型的空间优势继承了下来。对于这一价位的自主紧凑级车而言，更多人还是看重乘坐空间的表现，这一点全新景逸S50做的很到位。不论是头部空间还是腿部空间，都不会给人压抑的感觉。
全新景逸S50全系搭载了三种排量发动机，分别为1.5L、1.6L和2.0L。其中1.5L和2.0L发动机匹配5速手动变速箱，1.6L发动机匹配CVT变速箱。由此可见，1.6L+CVT的动力组合将会是销售主力军。对于紧凑级家用车来说，这套动力组合可以说是再合适不过了，既能够保证充沛的动力应付城市道路，又能够保证良好的舒适性和较低的油耗。
车型小结：全新景逸S50的改变可谓是从内到外的，也完全符合“全新”二字。在面对已经趋于饱和的紧凑级家轿市场，要想重新提升竞争力并不是一件容易的事。且不说新车的表现会怎样，单从年轻化和提升性价比这两点来说，是很符合当下家用车的走向的。从家用实用角度来说，全新景逸S50的表现足够好。
● 众泰Z560官方指导价：7.58万-11.48万
众泰Z500上市已经有很长一段时间了，但是在众泰家族中一直不算非常抢眼。此次众泰Z500迎来了中期改款车型众泰Z560。中型车定位的它在车身尺寸上并没有改动，外观内饰也只是进行了少许的改动，但是配置可谓是大提升，因此众泰Z560的到来还是值得关注的。
众泰Z560的外观设计延续了先前的样式，双辐镀铬饰条修饰中网，车身线条依旧修长灵动。众泰Z560的尾标改为了“Zotye Auto”字样，显得更为精致。除此之外并没有大的改动。
内饰提供了黑色和米色两种风格。方向盘的造型有所变化，中间的LOGO也改为“Zotye”字样显得更精致。8英寸触摸液晶屏相比于老款车型更大，中控造型也更加简洁。同时仪表盘也加入了带有行车电脑的液晶屏幕。
众泰Z560的最大亮点算是配置上的提升了，搭载了非常多的当下流行配置，例如自动驻车、全景影像系统、车道偏离辅助系统以及全景天窗等等。而手机无线充电和手机远程操控等科技配置也出现在了众泰Z560的身上，即兼顾了实用又提升了档次。
毕竟是中型车，众泰Z560如果用作家用的话，后排空间表现是不需要担心的。后排的头部和腿部空间非常充裕，不会给人压抑感。
众泰Z560全系搭载了1.5L涡轮增压发动机，与之匹配的是5MT和CVT两种变速箱。发动机能够为这台车提供充沛的动力，只不过在匹配两种变速箱时，发动机的动力调校略有不同。与CVT变速箱搭配时，最大功率要更高一些，而峰值扭矩则略低，2000rpm就能够爆发出峰值扭矩，动力来的要比手动车型更及时。平顺的动力输出和不错的油耗，也很符合家用车的表现。
车型小结：众泰Z560算是中期改款车型，主要还是在配置上进一步提升车型竞争力。从新增的丰富配置可以看出，众泰还是想通过当下流行的配置来增添众泰Z560的关注度。在自主中型轿车领域众泰算是尝试的较早的品牌，对于市场的把握相信也更精确，此次变动带来的性价比的提升，对于家用车来说至关重要，再加上诱人的价格，确实是非常的实惠。（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）
注：稿件、图片来源于太平洋汽车网。
在诸多改款车型中，有SUV也有家用轿车，可以说覆盖面很广泛。本文推荐的四款自主车型，就包含了SUV和家用轿车。在老款车型竞争乏力的情况下，他们的到来无疑是为了进一步提升车型的竞争力，而实惠的价格也让这些车型的性价比非常可观。
● 海马S5强动力版官方指导价：7.38万-11.68万
海马S5称得上是海马汽车中的功勋车型，在竞争激烈的紧凑级SUV中海马S5的表现称得上出色，市场反应也很不错。而海马S5强动力版的推出，不仅在配置上有了进一步的提升，在价格上也进一步下探，7.38万元的起售价具有较强的诱惑力。从这些改变不难看出，海马S5还是在性价比上下功夫。
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改款过后的海马S5强动力版在外观上并没有大的改变，依旧沿用了家族式的前脸，整体风格偏向年轻时尚而非硬派作风。车顶行李架取消了黑色的装饰，显得更和谐精致。新款车型的车身尺寸也没有改动，良好的空间表现给保留了下来，而离地间隙则由原来的160mm提升到201mm，通过性大大增强。
海马S5强动力版在内饰设计上也没有进行改动。个性的内饰造型非常张扬，与外观的风格比较符合。紧凑的中控布局功能区划分清晰，且保留了大量的实体按键，上手难度不高。钢琴烤漆和镀铬装饰的加入，提升了海马S5内饰的视觉品质。
海马S5强动力版的配置在同级别中来看都是不差的，顶配车型新增了moofun移动互联人车生态系统，可谓是一大亮点了。该系统包含了车管理、车控制、车服务和车生活四大模块，兼顾科技与实用性，也是当下比较流行的配置类型。全系车型相比于老款在价格上均有所下调，同时配置上也更切合实用。低配车型增加了ESP电子车身稳定系统、TCS牵引力辅助系统以及上坡辅助，安全配置更全面，低配车型的性价比同样有所提升。
| 2017款海马S5 强动力版1.5T CVT旗舰型主要配置 | ||
| 主要安全配置 | ||
| ESP电子车身稳定系统 | TCS牵引力控制系统 | HHC坡道起步辅助系统 |
| 定速巡航 | 倒车雷达 | 侧安全气帘 |
| TPMS胎压监测系统 | 侧安全气囊 | 可溃缩式转向柱 |
| 主要外观配置 | ||
| 自动观星天窗 | 自动大灯 | LED流光日间行车灯 |
| 外后视镜加热（带电动折叠） | 前/后雾灯 | Traveller旅行支架 |
| 感应雨刮 | 锋刃式运动型轮毂 | 鸥翼式透镜前大灯 |
| 主要内饰配置 | ||
| 真皮多功能方向盘 | 方向盘双向调节 | 双色运动皮质座椅 |
| 主驾驶座6向电动调节 | 智能行车电脑 | 迎宾踏板 |
| 镭射灯 | 前后排中央扶手 | 遮阳板化妆镜 |
| 主要科技配置 | ||
| 360°智能驾驶辅助 | moofun移动互联人车生态系统 | 行车记录仪 |
| 一键启动/无钥匙进入 | 自动空调 | GPS导航系统 |
| 蓝牙系统 | 随速音量调节 | 手机互联映射 |
老款海马S5的空间表现是很好的，而新款车型将这一实用的优点延续了下来。2630mm的轴距称不上亮点，在紧凑级SUV中的表现算是中规中矩，但是实际体验后发现，不论是头部空间还是后排腿部空间，海马S5都不会给人压抑的感觉。后排车顶的凹陷设计，也是出于提升空间的考虑。这样的空间表现对家用来说足以。
海马S5强动力版依旧沿用了老款的动力组合，1.5T+6MT和1.5T+CVT的动力组合依旧是主打，只不过发动机的最大功率转速由6000rpm提升到了5500rpm，而最大功率和峰值扭矩都没有改变。对于一款主打家用的紧凑级SUV来说，海马S5的动力表现是不错的，充足的动力搭配CVT变速箱带来的平顺动力输出，很符合家用的需求，而偏软的调校也是为了提升驾乘的舒适性。改款的海马S5还将原有的机械液压助力转向系统更换为电动助力转向系统，操控上更加随心所欲。
车型小结：海马S5也算是自主SUV中的老牌车型了，个性的造型设计确实为海马S5赢得了一批粉丝，对于这一点，可以看出海马S5是满意的。此次升级后的强动力版把造型和空间优势保留了下来，同时提升了配置的丰富性和实用性，并降低了车型的售价，以此来得到更高的性价比。这种做法虽然不算少见，但也往往行之有效，给消费者带来的好处也是最直接的。同时海马S5还推出了小型SUV海马S5 Young，该车拥有更年轻的造型以及不错的性价比，可以看出海马汽车对海马S5的信心还是非常大的，主力车型的地位毋庸置疑。
● 长安新CS35
官方指导价：7.99万-10.39万
长安新CS35的推出也是顺势而为。对于一款进驻小型SUV领域非常早，同时也是长安旗下的第一款SUV车型来说，长安CS35的表现称得上功勋卓著，也为后来的长安CS75的大卖打下了基础。但是在面临越来越多也越来越强的竞争对手时，提升产品的竞争力是很有必要的，因此这时推出改款的新CS35，可谓是正当其时。
| 长安新CS35频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：7.99～10.39万 看长安CS35降价行情>> | 询底价 |
长安新CS35依旧主打年轻时尚的都市风格，这也是大多数小型SUV选择的路线。可以看到新CS35在外观上并没有大的改动，只是将中网的面积加大，前雾灯的造型也变得更加精致时尚。除此之外，尾灯的结构和后尾唇的装饰也略有不同。总体来说新CS35的外观在延续了老款风格的基础上，变得更精致了。
内饰的改动明显比外观要大，重点在突出品质。中控的造型向长安CS75靠拢，加上钢琴烤漆等装饰，档次感提升了不少。内饰的用料也是此次改进的一大亮点，原有的塑料质感大大减少，取而代之的是软搪塑材质以及双缝合线，手感和做工都有了很大的提升。
对于一款十万内小型SUV来说，长安CS35的配置竞争力一直不差。此次改款，新CS35将原有的in Call智能车载互联系统再次升级，功能更加丰富。同时在维持原有车型价格不变的情况下，推出了一款新的顶配车型，即自动智领版。新CS35在亮点配置上下功夫，其中自动泊车入位、右侧盲区监测系统等功能在自主小型SUV中非常耀眼，同样也具有较高的实用性。
| 长安新CS35 1.6L自动智领版主要配置 | ||
| 主要外观配置 | ||
| 鹰眼晶钻透镜大灯 | 日间行车灯 | 大灯自动点亮 |
| 动感V形铝合金轮毂 | 鲨鱼鳍天线 | 多功能行李架 |
| 电动调节外后视镜 | 外后视镜电动折叠加热 | 后除霜除雾 |
| 主要安全配置 | ||
| ESP车身电子稳定系统 | HHC坡道起步辅助系统 | TPMS胎压监测系统 |
| 侧安全气囊 | 倒车雷达 | 倒车可视影像显示 |
| 右侧盲区监测 | 无钥匙进入功能 | 一键启动功能 |
| 主要内部配置 | ||
| 高级打孔超纤皮质运动座椅 | 驾驶席座椅手动6向调节 | V形元素真皮方向盘带娱乐控制 |
| 一键式双模防夹电动天窗 | 隐藏式后排出风口 | 驾驶员侧车窗一键下降 |
| 主要科技配置 | ||
| in Call智能车载互联系统 | 定速巡航 | 智能泊车辅助系统 |
| 3.5英寸高清晰多功能行车电脑 | 多媒体系统 | 高保真环绕音响系统 |
虽然长安新CS35的车身尺寸只算是标准的小型SUV，但是富裕的后排乘坐空间确实带来了非常大的竞争力。对于身高180cm的体验者来说，后排依旧留有两拳的空间，可以说非常的难得。再加上后排座椅支持比例放倒，后备厢的空间使用也是很灵活的。
动力方面，新CS35同样主打1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是4速手自一体变速箱。虽然变速箱比较老，但是对于城市驾驶来说这套动力组合足够默契，1.6L发动机带来的动力也足够使用，还能兼顾油耗表现。除此之外，1.5T发动机同样没有被舍弃，对于喜爱运动的买家来说，1.5T+5MT的动力组合能够带来很大的可玩性。
车型小结：长安新CS35的改变主要在细节，这也使得原有的优势得以保留，在此基础上进一步提升性价比。对于竞争日益激烈的小型SUV市场来说，这样的改变是很有必要的，如何能够在提升品质和保证实用性的前提下控制好价格，对于家用SUV来说是个重点，而长安新CS35的表现值得肯定。
● 全新景逸S50官方指导价：6.59万-10.29万
东风风行的景逸S50进军自主紧凑级轿车市场也有几年了，但是销量表现并不太让人满意，推出新款车型也是迫在眉睫。此次推出的全新景逸S50，可以说是来了个大变身，不仅一改原先老气的造型，而且在配置上也有改进，增加了很多当下流行的配置来提升竞争力。由此可见东风风行对全新景逸S50的表现还是非常期待的。
| 景逸S50频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：6.59～10.29万 看景逸S50降价行情>> | 询底价 |
全新景逸S50在外观上的改变还是很大的，横向多辐镀铬中网与头灯相连，来增加大气的感觉，同时下方进气口也增加了镀铬装饰，显得更年轻精致。轴距上，全新景逸S50与老款车型保持了一致，但是车身长度增加了70mm，达到了4700mm，让车身显得更修长。
内饰的设计同样加入了大量的流行元素。贯穿式空调出风口提升层次感的同时也增加了视觉宽度。悬浮中控屏和平底多功能方向盘增添了运动感。中控台功能区域的划分规整，保留了大量的实体按键，操作起来非常顺手。
除了外观内饰的设计更年轻时尚化外，配置的提升也是为了迎合消费者的需求，对于家用来说，很多实用配置都用得上。例如新车增加了360°全景影像来提升行车安全性，同时诸如侧安全气囊和安全气帘等被动安全配置也是非常齐全。新车的高配车型改为电子手刹，并加入了自动驻车功能，而氛围灯和自动头灯的加入也为新车增添了品质，在同级别中非常罕见。
| 2017款全新景逸S50 1.6L CVT旗舰型主要配置表 | ||
| 主要安全配置 | ||
| 前排侧气囊 | 前后排一体式侧安全气帘 | ESP车身稳定控制系统 |
| TCS牵引力控制系统 | VDC车辆动态控制系统 | HBA紧急制动辅助系统 |
| HHC坡道起步辅助系统 | TPMS胎压监测系统 | 高精度倒车雷达 |
| 高清大广角倒车影像（带动态引导线） | 360°随动3D全景影像 | 儿童安全座椅接口 |
| 主要外观配置 | ||
| 豪华电动天窗 | LED日间行车灯 | 高穿透力前雾灯 |
| 电动外后视镜 | 外后视镜加热 | 外后视镜锁车自动折叠 |
| 主要内饰配置 | ||
| 真皮多功能方向盘 | 豪华软质车门护板 | 多功能行车电脑显示屏 |
| 环绕式优雅车内氛围灯 | 高级皮质座椅 | 无钥匙进入/一键启动 |
| 定速巡航 | EPB电子驻车系统 | AUTOHOLD自动驻车 |
| 大灯感光自动开启 | 感应雨刷 | 自动空调 |
| 主要科技配置 | ||
| 8英寸智能触控大屏 | 蓝牙手机免提系统 | 手机智能互联 |
| GPS+北斗智能语音导航系统 | 车内WIFI共享 | |
拥有2700mm轴距的全新景逸S50，将原有车型的空间优势继承了下来。对于这一价位的自主紧凑级车而言，更多人还是看重乘坐空间的表现，这一点全新景逸S50做的很到位。不论是头部空间还是腿部空间，都不会给人压抑的感觉。
全新景逸S50全系搭载了三种排量发动机，分别为1.5L、1.6L和2.0L。其中1.5L和2.0L发动机匹配5速手动变速箱，1.6L发动机匹配CVT变速箱。由此可见，1.6L+CVT的动力组合将会是销售主力军。对于紧凑级家用车来说，这套动力组合可以说是再合适不过了，既能够保证充沛的动力应付城市道路，又能够保证良好的舒适性和较低的油耗。
车型小结：全新景逸S50的改变可谓是从内到外的，也完全符合“全新”二字。在面对已经趋于饱和的紧凑级家轿市场，要想重新提升竞争力并不是一件容易的事。且不说新车的表现会怎样，单从年轻化和提升性价比这两点来说，是很符合当下家用车的走向的。从家用实用角度来说，全新景逸S50的表现足够好。
● 众泰Z560官方指导价：7.58万-11.48万
众泰Z500上市已经有很长一段时间了，但是在众泰家族中一直不算非常抢眼。此次众泰Z500迎来了中期改款车型众泰Z560。中型车定位的它在车身尺寸上并没有改动，外观内饰也只是进行了少许的改动，但是配置可谓是大提升，因此众泰Z560的到来还是值得关注的。
| 众泰Z560频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：7.58～11.48万 看众泰Z560降价行情>> | 询底价 |
众泰Z560的外观设计延续了先前的样式，双辐镀铬饰条修饰中网，车身线条依旧修长灵动。众泰Z560的尾标改为了“Zotye Auto”字样，显得更为精致。除此之外并没有大的改动。
内饰提供了黑色和米色两种风格。方向盘的造型有所变化，中间的LOGO也改为“Zotye”字样显得更精致。8英寸触摸液晶屏相比于老款车型更大，中控造型也更加简洁。同时仪表盘也加入了带有行车电脑的液晶屏幕。
众泰Z560的最大亮点算是配置上的提升了，搭载了非常多的当下流行配置，例如自动驻车、全景影像系统、车道偏离辅助系统以及全景天窗等等。而手机无线充电和手机远程操控等科技配置也出现在了众泰Z560的身上，即兼顾了实用又提升了档次。
| 众泰Z560 2017款 1.5T CVT智能互联型主要配置表 | ||
| 主要安全配置 | ||
| ESC车身稳定系统 | TCS牵引力控制 | 上坡辅助 |
| EPB电子驻车系统 | Auto Hold自动驻车 | BOS刹车优先系统 |
| 前排侧安全气囊 | 前后一体式头部气帘 | 限速功能 |
| 胎压监测 | 车速落锁功能 | 儿童安全座椅接口 |
| 主要外观配置 | ||
| 自动头灯 | LED日间行车灯 | 精眩前后雾灯 |
| 电动全景天窗 | 感应式自动雨刮 | 自动折叠外后视镜带加热防眩目 |
| 四门外把手氛围灯 | 后挡风玻璃除霜 | 鲨鱼鳍天线 |
| 主要内部配置 | ||
| 豪华皮质座椅 | 主驾驶座电动6向调节 | 副驾驶座电动4向调节 |
| 副驾驶座带老板键 | 前排座椅加热 | 真皮多功能方向盘 |
| 电子防眩目内后视镜 | 车内氛围灯 | 后排12V电源接口 |
| 主要科技配置 | ||
| 无钥匙进入/一键启动 | 四门玻璃一键下降 | 定速巡航系统 |
| 8英寸高清触摸屏 | GPS导航 | 车载蓝牙 |
| 车联网系统 | 自动恒温空调 | 前后雷达 |
| 360°辅助影像系统 | 车道偏离预警 | 手机无线充电功能 |
毕竟是中型车，众泰Z560如果用作家用的话，后排空间表现是不需要担心的。后排的头部和腿部空间非常充裕，不会给人压抑感。
众泰Z560全系搭载了1.5L涡轮增压发动机，与之匹配的是5MT和CVT两种变速箱。发动机能够为这台车提供充沛的动力，只不过在匹配两种变速箱时，发动机的动力调校略有不同。与CVT变速箱搭配时，最大功率要更高一些，而峰值扭矩则略低，2000rpm就能够爆发出峰值扭矩，动力来的要比手动车型更及时。平顺的动力输出和不错的油耗，也很符合家用车的表现。
车型小结：众泰Z560算是中期改款车型，主要还是在配置上进一步提升车型竞争力。从新增的丰富配置可以看出，众泰还是想通过当下流行的配置来增添众泰Z560的关注度。在自主中型轿车领域众泰算是尝试的较早的品牌，对于市场的把握相信也更精确，此次变动带来的性价比的提升，对于家用车来说至关重要，再加上诱人的价格，确实是非常的实惠。（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）
注：稿件、图片来源于太平洋汽车网。
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片： | 暂无实拍,仅供参考  |  |  |  |
| 车型信息： | 海马S5 2017款 强动力版 1.6L 手动舒适型 | 长安CS35 2017款 1.6L 自动智领型 | 景逸S50 2017款 1.6L CVT尊享型 | 众泰Z560 2017款 1.5T 手动尊贵型 |
| 官方价： | 7.98万 | 10.39万 | 8.79万 | 8.98万 |
| 厂商： | 海马郑州 | 长安汽车 | 东风风行 | 众泰汽车 |
| 级别： | 紧凑型SUV | 小型SUV | 紧凑型车 | 中型车 |
| 上市时间： | 2017-03 | 2017-03 | 2017-02 | 2017-03 |
| 发动机： | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 122 | 125 | 122 | 144 |
| 最大扭矩(N·m)： | 160 | 160 | 151 | 207 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 4挡手自一体 | CVT无级变速 | - |
| 车身类型： | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4358×1823×1630 | 4160×1810×1670 | 4700×1790×1526 | 4750×1810×1490 |
| 轴距(mm)： | 2630 | 2560 | 2700 | 2750 |
| 最高车速(km/h)： | 165 | 175 | 165 | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 7.3 | 7.2 | 6.5 | - |
| 整车质保： | 五年或10万公里 | 三年或6万公里 | 八年或16万公里 | 五年或15万公里 |
| 车身类型： | SUV | SUV | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm)： | 4358 | 4160 | 4700 | 4750 |
| 宽度(mm)： | 1823 | 1810 | 1790 | 1810 |
| 高度(mm)： | 1630 | 1670 | 1526 | 1490 |
| 轴距(mm)： | 2630 | 2560 | 2700 | 2750 |
| 前轮距(mm)： | 1540 | 1560 | - | 1550 |
| 后轮距(mm)： | 1545 | 1560 | - | 1542 |
| 最小离地间隙(mm)： | 201 | 180 | - | 159 |
| 车重(kg)： | 1380 | 1325 | 1300 | 1415 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 60 | 52 | 45 | 55 |
| 行李厢容积(L)： | - | 510 | 500 | - |
| 行李厢最大容积(L)： | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - | - |
| 发动机型号： | GN16-VF1 | JL478QEE | 4A92 | TNN4G15T |
| 排量(mL)： | 1591 | 1598 | 1590 | 1499 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS)： | 122 | 125 | 122 | 144 |
| 最大功率(kW)： | 90 | 92 | 90 | 106 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 | 6000 | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m)： | 160 | 160 | 151 | 207 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000 | 4000-5000 | 4000 | 2500-4500 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | - | 10.5 | 9.3 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - | 75 | 75 |
| 行程(mm)： | - | - | 90 | 84.8 |
| 发动机特有技术： | VVT可变气门正时、E-GAS电子油门、VIS可变进气歧管 | DVVT | MIVEC | iVVT |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铁 |
| 排放标准： | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 驱动模式： | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 电池类型： | - | - | - | - |
| 电池保修时间： | - | - | - | - |
| 电池充电时间： | - | - | - | - |
| 简称： | 5挡手动 | 4挡手自一体 | CVT无级变速 | - |
| 挡位个数： | 5 | 4 | 无级变速 | - |
| 变速箱类型： | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | - |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式后悬挂 | 拖曳臂式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格： | 215/65 R16 | 215/50 R17 | 195/60 R16 | 215/55 R17 |
| 后轮胎规格： | 215/65 R16 | 215/50 R17 | 195/60 R16 | 215/55 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | 19 | 20 | - | - |
| 离去角(°)： | 27 | 25 | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | 201 | 180 | - | 159 |
| 最小转弯半径(m)： | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | - |
| 胎压监测装置： | - | ● | - | - |
| 防爆轮胎： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 膝部气囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | - |
| 无钥匙启动系统： | - | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | - | ● | ● | ● |
| 上坡辅助： | ● | ● | ● | - |
| 自动驻车： | - | - | - | ● |
| 陡坡缓降： | - | - | - | - |
| 可变悬挂： | - | - | ||
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | ||
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | ||
| 电动天窗： | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 运动外观套件： | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 侧滑门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - | - | - |
| 车顶行李架： | ● | ● | - | - |
| 真皮方向盘： | - | ● | ● | ● |
| 方向盘调节范围： | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
| 方向盘电动调节： | - | - | - | - |
| 多功能方向盘： | - | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | - | - | - | - |
| 方向盘加热： | - | - | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | - | ● | ● | - |
| 自适应巡航： | - | - | - | - |
| 前/后雷达： | 前- / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像： | - | ● | ● | ● |
| 全景摄像头： | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘： | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - | - |
| ECO节能模式： | - | - | - | - |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 座椅材质： | 织物 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 运动风格座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度调节： | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | - | ● | ● |
| 空调调节方式： | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 后排独立空调： | - | - | - | - |
| 后座出风口： | - | - | - | - |
| 温度分区控制： | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | - | ● | - |
| 近光灯： | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯： | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯： | - | - | - | - |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | - | ● | - | ● |
| 转向辅助灯： | - | - | - | ● |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | - | - |
| 车内氛围灯： | - | - | ● | ● |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | - | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | - | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠： | - | ● | - | - |
| 后视镜记忆： | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - | - | ● |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | - | - |
| 感应雨刷： | - | - | - | ● |
| GPS导航系统： | - | ● | - | ● |
| 车联网服务： | - | ● | ● | - |
| 中控台彩色大屏： | - | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | - | ● | ● | ● |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统： | 单碟CD | |||
| 扬声器品牌： | - | - | - | - |
| 扬声器数量： | 4 | 6 | 4 | 6 |
| 自动泊车入位： | - | ● | - | - |
| 发动机启停技术： | - | - | - | - |
| 并线辅助： | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 备注： | - | - | - | - |
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