海外“陆战队” 奔驰GLK/宝马X3/神行者2对比评测
2009年10月22日 11:47
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如果真要狠起心肠将它们赶下马路,两款原本矫健的SUV一下就变得蹑手蹑脚,更偏向操控性能的短行程悬架很容易就会把车轮拽离地面,好在电子系统这时还挺卖力,否则打滑起来肯定是束手无策。那X3和GLK相比谁更擅长越野呢?
神行者2
要说四驱系统的前后驱动力调配范围,X3的xDrive肯定比GLK的4-Matic能耐要大,不过能让它逞强的也更多是湿滑路面,另外,虽然X3标配的陡坡缓降系统也貌似更专业,离地间隙和悬吊行程也比GLK更好一点,但偏偏接近角和离去角还不到及格水平,所以我看两款车也就是半斤八两,还是待在公路上耍耍威风算了。
奔驰GLK/宝马X3/神行者2对比评测
最后来看看我们对这3款车的最终评价。从神行者2和X3身上,我们看到了路虎对越野本质的坚持以及宝马对公路性能的执着,它们不愧是两条不同路线的领路人。而越来越喜欢标新立异的奔驰为紧凑型SUV走出了第三条路,在GLK那雄健的外壳下是更加清新宜人的休旅风格,貌似强壮内心温柔,这也许正是城市型SUV的未来进化趋势。
3款来自不同豪华品牌的紧凑型SUV,各有自己的个性和风格,到底应该选择哪一款并不是难题,高达60万元以上的售价才是你不得不迈过的高门槛。即将国产的奥迪Q5能将这个门槛削低吗?反正我是十分期待。
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神行者2
要说四驱系统的前后驱动力调配范围,X3的xDrive肯定比GLK的4-Matic能耐要大,不过能让它逞强的也更多是湿滑路面,另外,虽然X3标配的陡坡缓降系统也貌似更专业,离地间隙和悬吊行程也比GLK更好一点,但偏偏接近角和离去角还不到及格水平,所以我看两款车也就是半斤八两,还是待在公路上耍耍威风算了。
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奔驰GLK/宝马X3/神行者2对比评测
最后来看看我们对这3款车的最终评价。从神行者2和X3身上,我们看到了路虎对越野本质的坚持以及宝马对公路性能的执着,它们不愧是两条不同路线的领路人。而越来越喜欢标新立异的奔驰为紧凑型SUV走出了第三条路,在GLK那雄健的外壳下是更加清新宜人的休旅风格,貌似强壮内心温柔,这也许正是城市型SUV的未来进化趋势。
3款来自不同豪华品牌的紧凑型SUV,各有自己的个性和风格,到底应该选择哪一款并不是难题,高达60万元以上的售价才是你不得不迈过的高门槛。即将国产的奥迪Q5能将这个门槛削低吗?反正我是十分期待。
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