引言：话说紧凑型SUV在国内是越卖越火，而其中的进口豪华品牌更是相当活跃，虽然它们的售价都在同级别国产车型的2倍以上，但那些有钱人还是趋之若骛。1999年面世的X5很快就大获成功，在2003年它又顺势祭出了X3，这款紧凑型SUV同样以宝马驾轻就熟的公路性能见长。

神行者2在泥泞路中奔跑

　　而从3车当中最长的悬吊行程也能看出它的专业所在。另外，虽然和发现相比，它没有可以升降的空气悬架和真正的低速分动加力档（Low Range），但Haldex为它量身订制第3代全时四驱系统也相当专业，对驱动的瞬间调配能力比过去更上一层，当然，它的辅助工具也很厉害，除了陡坡缓降，那个4模式的地形反馈适应系统并不是摆设，正是它将越野化繁为简。

奔驰GLK

　　俗话说，将门无犬子，虽然是路虎家族中功力最浅的一个，但神行者2绝不是吃素的。相比之下，G L K和X 3只能算是半路出家，G L K的离地间隙只有187mm，X3的离去角也还不足22，谁会舍得让这两位捞起裤腿下地干活？

宝马x3