宝马5/6/7混合体 抢先试驾点评5系GT
2009年10月26日 12:07
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宝马一直将精力投入在如何提升产品的运动性能,另外此次既然称自己为GT,那么动力性必然不能孱弱,看看5系GT的动力单元,N55系列直列6缸双涡轮增压发动机是最基本的配置,225kW(306马力)的最大功率以及400Nm的扭矩让人不可小视,不过对于一款GT车型来说,这还远远不够,所以宝马也提供了装在X6 50i上面的那款V8双增压发动机,407马力以及600Nm的扭矩对得起它GT的称号。
3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,性能强劲
此次试驾车型使用了6缸发动机,但强大的扭矩可以从1300转/分开始爆发,连绵不断的持续到5000转/分,但这样的输出并不会让车内的乘客感到过分紧张,实际上加速的推背感并不那么明显,但完成0-96km/h的加速只需要6.3秒,所以这款535iGT只是感觉不那么快而已,但实际上并非如此。
来自ZF的八速自动变速箱
加速迅猛但并不影响舒适性
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3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,性能强劲
此次试驾车型使用了6缸发动机,但强大的扭矩可以从1300转/分开始爆发,连绵不断的持续到5000转/分,但这样的输出并不会让车内的乘客感到过分紧张,实际上加速的推背感并不那么明显,但完成0-96km/h的加速只需要6.3秒,所以这款535iGT只是感觉不那么快而已,但实际上并非如此。
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