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摘要:换轮胎后方向跑偏原因主要有下面这些。 一是只换前轮一条旧轮胎磨损导致两条轮胎直径不同左右轮转一圈行驶距离不一样肯定跑偏。要是同时换两条或四条轮胎跑偏可能是轮胎气压不同或者轮胎本身有差异还可能是定位数据稍不准。这时可以先平衡胎
换轮胎后方向跑偏原因主要有下面这些。
一是只换前轮一条旧轮胎磨损导致两条轮胎直径不同左右轮转一圈行驶距离不一样肯定跑偏。要是同时换两条或四条轮胎跑偏可能是轮胎气压不同或者轮胎本身有差异还可能是定位数据稍不准。这时可以先平衡胎压不行再做四轮定位。
二是悬挂有问题。汽车悬挂设计有问题或者使用中受伤、变形、移位都容易让车跑偏。要是四轮定位没效果就得检查悬挂。
三是转向系统出问题。长时间磨损让连接件间隙变大或者轴承等部件松动车就不能正常行驶从而跑偏。
四是轮胎换位方法不对。非定向斜胎面花纹的轮胎同一车轴上换能让左右磨损均匀子午线轮胎要在车辆同侧用相同旋转方向不然车会失去操纵稳定性。
五是胎压不足胎面磨损程度不同。
六是不同轮胎工况和载荷不一样比如卡车后轮载荷一般大于前轮汽车前轮载荷一般大于后轮左转时右侧轮胎压力大磨损不均。
解决办法就是换轮胎时注意轮胎匹配换完检查胎压、做四轮定位定期调整轮胎位置检查悬挂和转向系统保证轮胎换位方法正确。
在高速路上夜间开车合理使用灯光非常重要。
正常行驶时应打开夜间灯和示宽灯。如果前方无车可适当开远光灯短暂观察前方较远处路况后迅速换回近光灯。
会车时要将远光灯切换为近光灯。超车时提前把远光变为近光并开启转向灯。
当车流稀疏、与前车距离较大超过 150 米时可以使用远光灯一旦与前车距离缩短就要切换成近光灯。
若道路中间隔离带能完全阻挡灯光会车时可保持远光灯若不能完全阻挡两车距离 150 米时就要切换近光灯。
大雾天气必须开雾灯最好配合危险警告灯一起用。若雾太浓且久不散去应尽快下高速。
变道、超车、驶出驶入高速等情况一定要使用转向灯观察具备条件再变道以防其他车辆反应不及。
车辆出现故障无法移动或停在应急车道时要开启危险警告灯。
目前部分高速设有捕捉不按规定使用灯光的电子眼不按规定使用灯光一般罚款 100 200 元不扣分。
总之夜间高速正确使用灯光是保障行车安全的关键要根据实际情况及时切换灯光。