长城酷熊的空间利用率高不高
长城酷熊的空间利用率很高。
从多个方面来看都能证明这一点。
首先它虽然是小型轿车但方正车身设计让其空间表现出色远超同期以空间见长的飞度、骊威等车型。前排座椅正常位置时后排座椅腿部空间能超过奥迪 A6 这样的 C 级车跷二郎腿
从多个方面来看都能证明这一点。
首先它虽然是小型轿车但方正车身设计让其空间表现出色远超同期以空间见长的飞度、骊威等车型。前排座椅正常位置时后排座椅腿部空间能超过奥迪 A6 这样的 C 级车跷二郎腿轻松无压力后排还有 3 个标准 3 点式安全带。
再看车身尺寸长宽高分别为 3951mm、1695mm、1634mm轴距达 2499mm这为车内提供了宽敞基础空间。
行李箱容积 600L后排座椅放平能扩展至 2426L车内多处有储物格。
“四轮四角”设计理念和方正外观使车内空间宽敞特别是后排空间乘客乘坐体验舒适。
对于三口之家空间实用性完全能应对家庭出行各种场景和飞度相比也不逊色。
总之长城酷熊空间利用率高是不错的选择。
它搭载的是长城自主研发的 1.5L 自然吸气发动机型号 GW4G15多点电喷技术让动力输出平稳油耗良好。全铝缸体轻且散热好VVTi 智能可变气门正时技术能按工况调节气门正时提燃油经济性和动力。正常使用和维护发动机寿命能达 10 万公里以上发动机故障率相对低。
酷熊百车故障数3 5 年为 4 个调查车主数 4 人。故障分布在行驶过程、内饰、功能操作比例分别是 50%、25%、25%发动机、车身外观、电子设备、空调系统、座椅无故障。
主要故障类型是控制按钮文字褪色或脱落、刹车噪声、ABS 警示灯常亮、发动机点火线圈/火花塞装置故障。
酷熊是小型轿车故障率3 5 年排第 739 位前面是奔驰(进口)的奔驰 SL 级和起亚(进口)的起亚 VQ后面是奇瑞新能源的艾瑞泽 5e 和广汽吉奥的财运 100。
而且发动机和变速箱故障率低车质量不错。
总之综合来看长城酷熊故障率处于相对较低水平。
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