吉利gc9的操控性好不好
吉利gc9的操控性很好。
在雪地测试中单移线和双移线测试显示其在低附着力路面有良好操控不同车速下ESP介入积极能及时拉回车辆。
蛇形绕桩测试虽要求驾驶技术高但驾驶技术过关就能发挥其性能和奥迪A4L类似。
底盘整体性佳无松散感只是悬挂韧性有提升空间。
刹车性能不逊于A4L悬架调校舒适。
前双叉臂独立悬架搭配后多连杆独立悬架地面抓取力强转向平稳转向良好指向明确路感清晰视野宽阔低速方向轻盈高速沉稳回中立有点大过弯需适应离合点好找还有上坡辅助新手易上手。
前双叉臂设计让车辆稳定性强高速驾驶有信心。乡下爬坡等不同路况表现出色。
支持普通、运动和经济三种驾驶模式可灵活切换。
电子换挡提升驾控体验自动驾驶系统保障安全高速行车开自动巡航系统设定跟车距离能自动调节车速超车安全。
速度快时方向有点轻但整体动力没问题整车高速平稳。
自动泊车功能便捷按钮一目了然操作简便有清晰提示音和彩色3D画面。全景泊车实用可切换摄像头视角。
总之吉利gc9操控性出色能满足消费者需求
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