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摘要：发动机进水的原因主要有以下这些。 首先是气缸垫损坏发动机气缸垫用于密封各气缸之间的水道和油道一旦其发生损坏或老化水道内的水就会流入机油油道造成发动机进水。 其次汽缸套密封出现损坏汽缸套下部的密封圈长期承受压力容易老化若质量不
发动机进水的原因主要有以下这些。
首先是气缸垫损坏发动机气缸垫用于密封各气缸之间的水道和油道一旦其发生损坏或老化水道内的水就会流入机油油道造成发动机进水。
其次汽缸套密封出现损坏汽缸套下部的密封圈长期承受压力容易老化若质量不好加之冷却水有腐蚀作用就会导致渗漏使得发动机进水。
再者缸体、缸盖存在铸造缺陷比如砂眼、缩孔等会致使发动机油路水路窜通从而引发进水。
还有机油散热器损坏当散热器管路破碎时外部的水会渗漏进去导致发动机进水。
另外人为因素也不可忽视。比如车辆涉水时水深超过排气管且未减速或者在加油、清洗发动机时未关闭发动机都可能导致水进入发动机。在雨天或洗车时若没有保护好发动机舱盖的密封条和缝隙雨水也可能进入。再有水箱、冷却系统或其他液体泄漏液体流入发动机同样会造成进水。
总之要避免发动机进水就需要定期检查车辆相关部件在特殊天气和进行相关操作时多加注意。
发动机进水后自己可以这样处理。
要是发动机只是混合了水汽从空气滤清器进水那就把空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净就行。
要是进水不多只从空气滤芯进了少量水同样把空气滤芯、气缸、节气阀上的水汽弄干净保证这些部件是干燥的。
如果进水较多但还能开只是声音大可能机油、汽油里有少量水这就得换机油清理发动机相关配件。
大致判断发动机状态有三种情况。
第一种车辆泡水后被拖到修理厂没启动发动机主要清理内部积水视情况清洗拆下进气管和进气歧管用压缩空气吹干用机油尺看机油状态机油呈乳白色就赶紧换机油机滤条件允许用清洗产品清洗润滑系统。
第二种在水中行驶熄火水位低于 30 厘米且操作正确损害不大超过 30 厘米可能车内电路板受损超过 50 厘米得换电器和电路全车被淹要全面拆装、清洗、烘干座椅和地毯检修全车电器和线路。
第三种进水后不知情启动还开了一段最坏可能连杆严重受损能用扳手转动曲轴初步判断或者用卡尺测量同行程活塞到气缸上沿的距离排查。
