电动汽车里程与电池容量有何关系

电动汽车里程与电池容量有何关系

长城C30

停售

看图片 查参配 车系详情

点击图片了解车系信息

电动汽车里程与电池容量关系紧密。

电池容量越大储能能力越强理论上续航里程会越长。但要注意容量增大可能使车辆质量增加抵消部分续航提升。像长城 C30EV 每度电能跑 7.5 公里选车时应关注单位电耗高的更省电。

影响续航里程的因素很多。驾驶习惯很重要急加速、急刹车和高速行驶会大幅增加能耗平稳驾驶能节能。

环境温度有影响低温时电池性能差续航里程下降还可能因维持电池温度耗电。

车辆负载重能耗上升减少不必要载重能延长续航。能量回收系统利用好能提高能量效率。

电池容量是基础容量大通常续航长。风阻系数低电量损耗低。整车重量及载重也是因素车重越重能耗越多车企多采用轻量化设计。

环境温度特别是低温影响电池组活性导致放电能力下降续航降低开空调也耗电。

充电习惯不好会降低电池活性和续航应每天浅循环充电定期深放电快充慢充结合。驾驶习惯也关键激烈驾驶电耗高应柔和控制电门匀速行驶利用好动力回收调节按钮。

总之虽然有些因素不可控但良好的充电和驾驶习惯能改善续航。

电池容量指能存储电能的大小常以安时或千瓦时为单位。续航里程是一次充电后能行驶的最大距离。

容量与续航里程关系取决于电池类型、能量密度、车辆功率需求和驾驶行为。锂离子电池能量密度高相同容量续航长。能量密度越高同样容量存储电能越多续航越长。

车辆功率需求大电池能量消耗快续航缩短容量要与功率匹配。驾驶行为影响大平稳驾驶节能延长续航。

新能源汽车续航里程并非只由电池容量决定而是多因素共同作用的结果。未来技术进步会带来更可靠持久的续航体验

电动汽车里程的衰减速度是怎样的

电动汽车里程的衰减速度受多种因素影响。

首先是行驶速度高速时风阻呈指数级增长导致纯电动汽车高速行驶电耗高续航急剧下降而燃油车则相反。

其次是电池类型三元锂电池经过 8001000 次充电循环磷酸铁锂电池经过 2000 次充电循环容量衰减到新电池状态的 80%。

车辆使用频率方面使用频率高并不会导致电池衰减更快每年行驶超 2 万公里的电动汽车电池两年衰减约 10%每年行驶低于 8000 公里的约为 7.5%。

极端天气中高温会影响电池寿命两年时间常在高温下行驶的电动汽车电池寿命在第 48 个月下降约 11%。

充电方式也很关键只用普通家用充电桩充电电池寿命在 48 个月衰减约 10%每月快充少于 3 次的电动汽车电池寿命在 48 个月下降约 15%大于 3 次的下降约 20%。

另外车辆电量表显可能存在问题比如从 100%往下耗电到 30%以下时可能出现表显跟不上剩余电量的情况。

像有威马 EX5 纯电车主跑 20 万公里电池衰减才 2.85%这可能与电机性能良好、电控技术成熟有关。

总之电动汽车里程衰减速度并非固定不变受多种因素综合作用。