大切诺基的操控性怎么样

大切诺基的操控性很棒。

它有着稳固的底盘在弯道中表现出色能让驾驶者信心满满。自适应减震器的存在让车辆于不同路况下都稳定又舒适。

选装的倍耐力 PZERO 轮胎抓地力强大大提升操控性能。

动力上大排量自然吸气发动机很出色像 SRT8 车型搭载的 6.4 升 V8 发动机侧置凸轮轴设计通过推杆控制气门6000 转时能输出 477 马力0 到 100 公里加速仅需 4.9 秒。3.6L Pentastar 发动机最大功率 210 千瓦最大扭矩 347 牛米/4300 转搭配 ZF 的 8 速自动变速器起步轻盈油门响应灵敏前段提速快变速器换挡迅速急加速降挡利落动力输出顺畅。

底盘悬挂调校偏硬有韧性调节空气悬挂装载高度最低时行驶更稳能控制长悬挂行程并线超车的不稳定性车辆并线紧凑。转向系统高速偏沉重激进驾驶虚量不大灵活度高指向精准新增的 EPS 电子助力转向系统有正常、舒适和运动三种驾驶模式公路转向操控精准复杂路况容错度高。

四驱系统是 QuadraTrac II 全时四驱中央多片离合器式限滑差速器每个车轮电子辅助锁止分动箱带扭矩放大挡保证车辆脱困性。

车内座椅包裹性和支撑性出色即使激烈驾驶也能让驾驶者保持稳定坐姿。刹车系统反应灵敏能在紧急情况迅速制动确保安全。虽说车身尺寸大操控时需适应但也为乘客提供了宽敞空间。

车内还有 SRT 特供的性能显示功能通过方向盘左侧按钮能调出实时功率、扭矩等测试数据及发动机信息让驾驶者更好掌握车辆状态。

总之大切诺基操控性能在同级别车型中表现上乘能满足驾驶者各种需求。