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摘要：SRX 国产后的产能能否满足市场需求答案是很有可能满足。 首先凯迪拉克在中国市场销量增长迅速ATSL 和 XTS 等国产车型表现出色积累了良好的市场基础。 上海通用的凯迪拉克专属工厂即将建成投产为 SRX 的国产化提供重要生产保
SRX 国产后的产能能否满足市场需求答案是很有可能满足。
首先凯迪拉克在中国市场销量增长迅速ATSL 和 XTS 等国产车型表现出色积累了良好的市场基础。
上海通用的凯迪拉克专属工厂即将建成投产为 SRX 的国产化提供重要生产保障。
新一代 SRX 有望搭载 2.0T 引擎配备 9 速变速箱动力性能显著车身尺寸也更符合市场需求。国内 SUV 市场火热为其销售创造有利条件。
从以往销售看SRX 成绩不错。如果有效控制成本降低售价提高性价比结合通用汽车强大生产能力及生产规划产能满足需求可能性大。
不过最终得看市场实际反应和厂家生产调整。值得一提的是SRX 可能提供两款不同功率的 V6 发动机供选。
新车基于通用汽车全新可伸缩车型平台“Chi”短轴距版打造车身尺寸更符合中国消费者喜好。换代车型 XT5 将搭载两台不同功率的 2.0T 发动机匹配 8 速自动变速箱换挡平顺车身重量减轻燃油经济性提升百公里综合油耗仅 8.2L。
凯迪拉克计划加大在华投资专属工厂年产能可达 16 万辆XT5 将在此投产。凯迪拉克 SRX 将于今年 9 月在上海通用汽车国产化除现款 3.0L 车型还引入 2.0T 版本丰富产品线。
2011 年 SRX 同比增幅高达 101.99%销量达 17145 辆远超国产赛威为进一步发展奠定基础。国产后有望降低售价提高竞争力。
凯迪拉克总裁承诺未来五年为中国市场带来 9 款全新车型到 2018 年在中国市场销售的凯迪拉克产品中95%以上将实现本地化生产。
总之SRX 国产后的产能有较大可能满足市场需求。
凯迪拉克 SRX 国产对同级别车型的冲击很大。
价格上国产后的 SRX 消费税率降低入门门槛跟着降低起价大概 30 万有望在 30 32 万左右比进口车型便宜不少这对同级别车型价格体系是挑战。比如奥迪 Q5 价格区间在 35.85 至 57.17 万元SRX 国产后的价格优势明显。
动力上搭载 2.0T 涡轮增压引擎最大功率 169kW峰值扭矩达 353Nm动力参数比奥迪 Q5 等对手强能吸引更多消费者。
配置方面有电磁悬架、电动折叠第 3 排座椅等有优势。
空间上长轴距设计前两排腿部空间和车内宽度充裕3 排座椅呈阶梯排列乘员视野好。
品牌上凯迪拉克加大在中国市场投入提升影响力虽奥迪等品牌口碑和铺垫好但 SRX 性价比高有特点竞争力强。
车身尺寸优化符合需求。发动机强大传动系统精准换挡顺畅燃油经济性好。操控性能出色转向精准悬挂系统兼顾舒适与运动制动可靠是真正豪华 SUV。
外观用家族式设计语言线条硬朗流畅辨识度高。内饰注重细节品质用高级材质座椅舒适配置丰富。售后服务提升增强购买信心。
总之凯迪拉克 SRX 国产后价格大幅下降配置高动力强空间大各方面优势明显能在中型豪华 SUV 市场占据重要地位对同级别车型冲击大
