文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要：坡道辅助标志其实就是车身稳定系统ESP的标志。 上坡辅助功能是在 ESP 系统基础上延伸开发出来的没有独立的图标。ESP 标志通常带有“ESPOFF”字样表示 ESP 系统关闭此时上坡辅助功能也无法使用。只有 ESP 处于开启状
坡道辅助标志其实就是车身稳定系统ESP的标志。
上坡辅助功能是在 ESP 系统基础上延伸开发出来的没有独立的图标。ESP 标志通常带有“ESPOFF”字样表示 ESP 系统关闭此时上坡辅助功能也无法使用。只有 ESP 处于开启状态上坡辅助功能才默认开启。
上坡辅助的作用很大能在车辆上坡起步时通过对四个车轮施加制动阻止车辆下滑。比如在不适合用手刹的情况下右脚离开刹车踏板后车辆能保持制动几秒钟让驾驶者有足够时间将脚从刹车踏板移到油门踏板避免溜车引发事故。
上坡辅助功能打开要满足一些条件自动挡车型换挡杆不在 P 档未拉起驻车制动车辆静止油门踏板未踩下。
现在很多车都有这个实用功能像斯巴鲁力狮就配备了。对于驾驶员来说上坡辅助能让驾驶更轻松、更安全。如果您的车有这个功能一定要确保 ESP 处于开启状态以保证上坡辅助正常工作。
可以先关闭坡道辅助，关闭几分钟再重启一下。如果还是故障，建议去4S店进行维修检测，这个情况出现不太正常：
1、学名上坡辅助，又名Hill-startAssistControl。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板；
2、在车辆挡位未置于D挡（不要置于P挡，其他挡位都行），用力踩下刹车听到“嘟嘟”声，这时上坡辅助系统生效（工作时间为两秒），刹车灯会点亮自动生成制动；
3、车辆手动挡辅助系统使用：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大约有3秒中是在刹车状态下，从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板。。只要车有这功能，不需要设置，一切是自动。
