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摘要:红旗 H9 长测时光日志 Day8 还是相当不错的。 动力上2.0T 动力表现一般比同级稍弱7DCT 变速箱平顺性一般能感觉到顿挫不过有轻混系统油耗控制还行约 9 个油。 驾驶感受方面底盘用的前双叉臂后多连杆悬架有点偏
红旗 H9 长测时光日志 Day8 还是相当不错的。
动力上2.0T 动力表现一般比同级稍弱7DCT 变速箱平顺性一般能感觉到顿挫不过有轻混系统油耗控制还行约 9 个油。
驾驶感受方面底盘用的前双叉臂后多连杆悬架有点偏硬。
配置那是相当丰富像空气悬架、CDC 减震、隐藏式门把手、双 12.3 寸高清屏、14 扬声器、Bose 音响、ANC 主动降噪、大尺寸 HUD、流媒体后视镜、迈巴赫头枕等都有。
舒适性很棒座椅有通风、按摩功能用的纳帕真皮和航空头枕停车关闭发动机按摩座椅还能工作。
6 月 11 日从厦门到广州在 38℃高温下红旗 H9 表现出色。密闭状态下曝晒 1 小时开启空调车内从 50℃降到 25℃仅 15 分钟而且四温区独立控制系统14 个空调出风口能根据需求形成独立温度场加上座椅通风每寸肌肤都清爽AQS 空气质量检测系统在拥堵路段能自动启动内循环避免污染车内环境。
高速路段先进发动机技术和 48V 轻混系统让空调工况下油耗也不错。
总之红旗 H9 长测 Day8 整体表现可圈可点。
红旗 H9 搭载的发动机有 2.0T 四缸机和 3.0T 机械增压 V6 发动机。其中 3.0T 发动机型号CA4GC20TD31最大可输出 283 马力扭矩峰值 400N.m。这款发动机采用了众多先进技术比如高压缸内直喷模块来自博世能让燃油雾化更充分。还通过降低摩擦、智能热管理系统、可变滚流技术等实现了高效省油和强劲动力。2.0T 发动机型号CA4GC20TD32的最大功率 165kW最大马力 224Ps最大扭矩 340N•m具备电控高响应性双流道增压器、高压燃油喷射系统、机油泵可变技术等。
而哈弗 H9 搭载的是 2.0T 发动机224 马力、385Nm 的扭矩配上 ZF 的 8 速变速箱动力表现平顺换挡逻辑清晰零百加速能在 9 秒出头完成。
总之哈弗 H9 和红旗 H9 的发动机不是同一款在技术特点和性能表现上都有所不同。