tein绞牙sa已经停产现在常见的是saz。
saz是螺纹式调节且不带塔顶在国内生产定位街道舒适。
它在调节方式上是通过螺纹调节比如像fz这种型号是全长式调节且带塔顶产自日本。
saz在车辆适配方面表现不错像11代思域、天籁、宝马1系等车型安装后桶身直径比原厂粗。
安装saz后车辆性能有提升滤震效果变好转向操控更灵敏、紧致急刹车惯性推头变小过减速带震动减小。
价格方面不同车型的saz一般在5000 6000元左右。
saz作为常见的绞牙避震能为车辆带来多方面性能提升弹簧支撑适中适合日常街道行驶。
而像fa这种全长式调节且带塔顶和hbs系统的则是日本生产。
sa和saz都是桶身不可调的避震按说明书建议数值设置就行。
对比fzsaz更偏向舒适fz则是舒适和竞技兼顾。
选择saz还是fz取决于您更重视日常驾驶舒适度还是偶尔的性能提升。
比如杰德选择teinsaz就不错桶高可调弹簧支撑够针对街道舒适设计质控好质量放心。
