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大众宝来进行四轮定位时发现后轮数据超限该如何处理
先看车辆说明书上的四轮定位参数确定后轮偏差在不在合理范围。宝来新车后轮偏差大原车数据一般是厂家设好的可靠标准别轻易改悬挂数据。
要是后桥有问题导致后轮超限也别轻易换后桥部件特别是新车。4S 店可能会因偏差严重给换后桥但得谨慎决定。
已经在外面做了四轮定位检测没调整的后续得找专业靠谱的地方处理。四轮定位做好后出去跑一圈多过俩减速带再回店校准保证定位效果。
宝来后轮做四轮定位得看后桥是不是独立悬挂独立悬挂能调整块板式的没法调。
四轮定位是调整悬挂系统让车轮角度恢复原厂良好状态车轮在多个方向有角度能让车行驶稳、转向轻松。使用中碰撞、悬挂衬套磨损老化会改变车轮角度。
一般悬挂受大冲击变形、使用久了悬挂衬套磨损、更换悬挂零件这三种情况要做四轮定位。
发现车辆轮胎偏磨、直线行驶方向盘不正、方向盘回正车跑偏就得做四轮定位。但不是所有偏磨、跑偏都能靠四轮定位纠正比如碰撞导致车轮错位且悬挂部件变形得先复原变形部位。
换轮胎、拆卸车轮、轮胎换位通常不用做四轮定位。爆胎后如果是受大冲击爆胎比如高速行驶撞石头、道牙或掉坑里有必要做还得先检查悬挂结构有无变形正常行驶没受外力冲击爆胎一般不用做。
做四轮定位不用换新轮胎检测车轮的传感器标靶在轮圈上。全新宝来新车四轮定位后轮扭力梁悬挂数据偏差大。后轮数据不准一般不能退车可能导致车辆跑偏、轮胎偏磨。
宝来 1.8T 四轮定位数据参数后轮单前束、外倾角都有标准偏差会导致轮胎偏磨、跑偏等。
发现后轮数据不准先判断偏差程度和影响再决定是否校正或更换后桥。
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