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摘要:上汽大通 V80 燃料电池车是很不错的。 动力性能上其燃料电池系统出色能稳定且强劲地输出动力行驶中动力充沛。 续航方面优势明显长续航里程能减少里程焦虑满足日常与长途出行。 安全性高有先进技术和配置像高强度车身结构、完善主被动安
上汽大通 V80 燃料电池车是很不错的。
动力性能上其燃料电池系统出色能稳定且强劲地输出动力行驶中动力充沛。
续航方面优势明显长续航里程能减少里程焦虑满足日常与长途出行。
安全性高有先进技术和配置像高强度车身结构、完善主被动安全系统等保障驾乘者安全。
车内空间宽敞舒适座椅布局合理乘坐感受良好配置丰富实用提升便利性与舒适性。
操控性能不错转向精准悬挂调校合理驾驶轻松灵活。
它是氢燃料电池车外观内饰与 V80 相似中控台简洁风格实用。
动力系统采用氢燃料电池电堆反应产生电能存到磷酸铁锂电池包底盘下方的电池包纯电续航工况能行驶 45 公里匀速 40 公里/小时续航达 60 公里右侧有国标慢充口2 小时充满。
由大通 V80 高顶长轴版改换动力系统而来属轻型客车最多容纳 13 个座位驾驶需 B1、A2 或 A1 驾照视野开阔坐姿高乘坐舒适。
上汽大通挖掘氢燃料电池这一“蓝海技术”FCV80 是绿色无污染的中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客集“新四化”战略于一身上汽集团自主掌握三电核心技术。
氢能源优点多无污染发电效率高噪音小可再生且易提取。
这款车采用双动力源组合纯氢行驶里程 440 公里、纯电 60 公里实现 500 公里超长续驶里程动力电池能延长续航协助驱动还能在启动时保证氢燃料电池反应堆正常工作。
1、大通V80配备的是高效节能环保的ECO-D柴油发动机,国五排放标准,最大功率100KW,最大扭矩330Nm,60KM等速油耗4L,平常不论是拉货还是载客都没压力。总体来说大通V80的发动机还是不错的。
2、大通V80发动机的质量还是很不错的,新车的外观、内饰、配置都有了很大的升级。搭载5T涡轮增压高压共轨柴油发动机,最大功率100kW,峰值扭矩330Nm,符合国v排放标准,搭配6速手动或6速AMT变速箱。
3、大通v80的缺点毛病是氧传感器有质量问题。通病是没有车载接口,整车装配不行,中门设计不好有缺陷,开关门费劲,中门中门过重,有异响,零配件的质量部分不过关,前避震异响。
4、质量非常好,开起来感觉还挺不错的。它是国内市场唯一搭载自动变速器的轻客,这点还是非常有吸引力的,毕竟一直踩着离合器换档是非常累的,尤其遇上堵车。
5、国5大通v80通病:没有车载接口,整车装配不行,中门设计不好有缺陷,开关门费劲,中门中门过重,有异响,零配件的质量部分不过关,前避震异响。
6、不错,从以下几方面评估:自动档感受 上汽大通V80自动精英版搭载了6AMT手自一体变速箱,其具备智能离合和自动换档的功能,释放了驾驶员的左脚。