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技术上比亚迪 20 年的技术研发投入打造了 DMO 超级混动越野平台如全球首款纵置 EHS 电混系统突破技术瓶颈解决新能源汽车全场景用车难题。
产品布局上完成“583”硬派产品矩阵涵盖不同级别和类型车型未来还可能推出跑车、房车、皮卡等满足更多需求。
渠道上首批采用全直营模式后调整为“直营+经销商”模式。起初全直营计划年内覆盖 60 座城市之后因渠道点位不足及后续车型推出需更广泛门店提升服务能力而转变。现在招商门槛高如佛山地区要求经销商至少 4 家 4S 店启动资金 6000 万元月流动资金 2000 万元。
而且比亚迪在国内和海外市场销量增长迅猛品牌影响力提升为方程豹发展提供支持。方程豹聚焦个性化领域填补市场空白满足消费者需求。
在新能源越野汽车市场可选择车型少的情况下方程豹有望凭借技术和产品线开拓市场空间。目前腾势和方程豹开放渠道招商采取“直营+经销商”模式对于经销商而言投资是否有收益机会可通过解读市场销量数据来了解。腾势在售车型有 D9、N7、N8 三款2023 年销售 11.4 万辆2024 年 1 5 月累计销售近 4 万辆同比下滑 3.5%D9 销量占比较大。
