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摘要：极氪 19 寸轮毂原厂刹车能满足日常驾驶需求。 原厂刹车配的四活塞卡钳日常用足够侧浮动双活塞下泵设计正常驾驶没问题。 19 寸轮毂有优势后期更换成本低、价格便宜能降电耗助续航搭配轮胎路感柔和过坑洼路段颠簸少胎壁厚能缓冲减冲击坐
极氪 19 寸轮毂原厂刹车能满足日常驾驶需求。
原厂刹车配的四活塞卡钳日常用足够侧浮动双活塞下泵设计正常驾驶没问题。
19 寸轮毂有优势后期更换成本低、价格便宜能降电耗助续航搭配轮胎路感柔和过坑洼路段颠簸少胎壁厚能缓冲减冲击坐起来舒适。
可选品牌和型号多。不选装原车是侧浮动双活塞下泵一侧活塞挤盘拉另一侧刹车皮抱紧刹车。
对刹车性能要求高可选四活塞卡钳左右各两活塞同时发力加紧盘热衰减对抗好刹车脚感和热衰减有优势颜值也高Akebono 品牌的选装价 5000 元有性价比。
极氪 001 19 寸改刹车能提升性能和外观像 TEI 刹车前轮 S60Plus 一体式六活塞卡钳配 378x32mm 打孔划线纹浮动盘加上 SP 街道版金属刹车片等大幅提升刹车性能脚感线性舒适后段力量强制动效果好颜值高。AP 卡钳也是个选择。
日常驾驶改刹车能提升性能和外观激烈驾驶或专业赛道用可能要整体升级刹车系统。
总之日常开原厂刹车够有特殊需求可考虑升级。
