迈腾在冬季时右后减震为何会出现异响

迈腾冬季右后减震会异响这可能是由多种原因造成的。

减震器本身的问题较为常见比如减震器漏油、弯曲、磨损或者老化需要更换新的减震器。

减震弹簧变形也会影响减震效果从而产生异响。

车轮轴承出现异响也可能牵连到冬季右后减震要及时检查维修或更换。

减震压力轴承老化或磨损通过更换或涂抹润滑剂能解决。

下摆臂胶套在冬季咯吱响很可能是胶套破损走破损水泥路咯噔咯噔响可能是下摆臂的铝座有问题原地停车打方向嘎吱响可能是减震压力轴承的问题。

平衡杆胶套天冷造成异响可通过更换改良的胶套或拆下来搞点润滑油解决但比较费时费力。去 4S 店换下支臂胶套能解决且一般免费。

新减震器质量有问题比如阻尼油不够行程太短容易触底发出异响安装不到位修理师傅未拧紧螺栓工作时出现虚位也会产生异响。

要检查减震器的安装情况确保螺栓拧紧对新减震器进行质量检查查看阻尼油是否充足密封胶圈是否正常若行程太短考虑更换合适的减震器。

同时要检查平衡杆胶套、连接球头、下摆臂内衬胶套、减震顶胶等部件如有损坏及时更换。

此外还要确定不是韩泰轮胎噪音大而被误认为是减震异响。遇到这种问题可以先检查减震器是否漏油、弯曲查看减震弹簧有无变形用手电筒检查通过轮拱的减震器观察平衡杆吊杆球头是否老化。

如果问题仍未解决建议前往 4S 店进行检测和维修。

如果前轮异常，可能来自制动系统或悬架系统。遇到这种情况建议骑手去4s店检查一下。

迈腾是大众旗下的一款中型轿车，在国内的销量和口碑都非常好。

新款大众迈腾搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力和320牛米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1600至4000转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为220马力和350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6200转/分，最大扭矩转速为1500至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。