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摘要:上汽大通 G50 一般不建议改滑动门。 因为它的车身骨架最初并非为滑动门设计改的话要切钢板操作难度极大而且车门边缘形状不同很难成功改装。 私自改装车辆是违法的会导致无法通过年检还会面临交通处罚。 电动滑动门虽说方便但有使用寿命
上汽大通 G50 一般不建议改滑动门。
因为它的车身骨架最初并非为滑动门设计改的话要切钢板操作难度极大而且车门边缘形状不同很难成功改装。
私自改装车辆是违法的会导致无法通过年检还会面临交通处罚。
电动滑动门虽说方便但有使用寿命限制容易出现异响后期维修成本高比如导轨不灵、驱动电机烧毁等每次维修可能要花上千块。并且改装费用高昂可能增加数万元成本。
不过要是实在想改要找正规专业的改装店咨询操作但得保证合法合规不能影响车辆正常使用和安全性。
和同级别车像传祺 M6、佳辰、凯捷、嘉际等对比它们都没有侧滑门对于十万级别的家用车来说平开门更实惠。
尽管很多人希望 G50 能升级成侧滑门哪怕单侧也好来提升销量可从目前来看G50 改侧滑门的可能性很低。
G50 本身在其他方面也有不错的表现全车重量 1.54 吨长宽高分别是 4825mm、1825mm、1778mm轴距 2800mm有 7 座和 8 座两种座椅布局外观时尚内饰年轻运动动力搭载 1.3T 和 1.5T 的涡轮增压发动机百公里油耗 7.2L。
对于能接受没有侧滑门的用户G50 仍是值得考虑的车型。