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宝马电子风扇的工作原理是冷凝器前的电子风扇的功能，是一种辅助散热功能。风扇及其功率输出级设计为一个组件。因此，电子风扇的转速由水箱出口处的冷却液温度和空制冷剂压力控制，并随着驱动速度的增加而逐渐降低。
宝马电子风扇维护:在空调节管路上连接空压力表，启动发动机，将自动空调节的温度设置在18℃，观察压力表的变化。低压管路压力下降到225kPa，高压管路压力上升到1200kPa，说明压缩机在吸气工作。用手触摸空调节低压管道的温度，感觉比较温暖，而冷凝器和蒸发器之间的高压管道的温度感觉比较热。同时可以看到冷凝器前面的电子风扇没有运转。显然，高低压管道温度过高的主要原因是系统散热不良。由于高压管道内制冷剂压力较低，基于先易检测后难检测的原则，先添加150g制冷剂。结果，高压管道中的制冷剂压力迅速上升到2000千帕以上，压力上升过快非常危险。于是空开关关闭，维修思路集中在电风扇的控制电路上。
