日产颐达究竟在什么时候停售

日产颐达什么时候停售

颐达

停售

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日产颐达于2010年12月底正式停售。这背后有着多方面的原因。

东风日产推出全新车型阳光并将其作为颐达的换代车型这直接导致颐达在产品线上的位置被取代。2010年12月20日第十代阳光在广州车展全球首发这一重要事件大大加速了颐达的停产进程。在海外部分市场颐达被默认为阳光的替代车型某种程度上新一代阳光就相当于新一代颐达。

而且当搭载1.6L发动机的新阳光在2010年广州车展亮相后阳光与颐达动力总成相近市场定位重叠这种情况进一步促使了颐达停产。在2009年左右骐达就逐渐接替了颐达的位置。

要知道颐达是两厢强改三厢的产品当年是为了满足国人买车要有“尾巴”的想法而设计。不过随着汽车市场的发展和车型的更新换代颐达完成了它的历史使命。

虽然颐达停售了但大家也不用担心售后问题。正常来讲其零配件还会供应最少5年能保证车辆后续的维修保养。而且颐达停产后该车型被拿到东风日产的自主品牌去生产虽然估计名字会换掉但车型大概率还是颐达外观和内饰可能会稍有变化。

替代颐达的产品就是阳光不过具体阳光的上市时间日产会保密。

日产颐达在中国市场的停售是汽车市场正常的更新换代现象。它曾经凭借自身的特点比如配备日产和雷诺联合研发的全新全铝合金发动机HR16DE采用航空轻量铝合金制造技术及多种改进措施让1.6L发动机扭矩、输出功率、燃耗实现最佳匹配以及车内宽敞的空间等优势赢得不少消费者的喜爱。尽管它已停售但在汽车发展历程中留下了属于自己的印记。

东风日产颐达和启辰D50怎么选

这两辆车没有太大区别。亿达定位紧凑型车，后来改名为陈开D5。启辰D50的原型是日产亿达。包括发动机技术、场地和变速箱，都来自日产的生产线。所以质量方面没有问题。但ESP等被动安全配置不到位(成本控制)。但是，想一想你买了一辆实际上是合资车的车，价格是国产车的价格，也是很划算的。

益达和陈开D50哪个更好 哪款车更值得入手

1.出现

启辰D50的车头设计与轿跑车型基本一致，棱角分明、发动机盖微微凸起的大灯也丝毫没有变化。但在尾部设计上，由于车型的变化，两厢版D50在造型上略有调整。作为雷诺与日产全球战略联盟的又一结晶，tiida亿达轿车版外观帅气，前脸造型独特生动，腰身结实。与日产一贯的做法不同，tiida的进气格栅分为两个独立的梯形，大灯沿翼子板向后延伸，整体感觉简洁。

2.内部装饰物

启辰智慧D50，焕然一新的内饰风格，全新升级的炫酷多功能中控台，典雅深色装饰的全新饰板，人性化舒适的换挡杆设计。卓悦空房间，内饰风格，生活从此更加感性。亿达的内饰设计实用，按键分布合理，给人一种简约干练的感觉。它不仅赏心悦目，而且使用起来也相当方便。这款内饰个性十足，内饰档次感不会降低。

3.力量

启辰D50依旧搭载来自亿达的HR16DE发动机，最大功率109马力，峰值扭矩153N·m，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。亿达采用了日产和雷诺联合研发的全新HR16DE发动机，中国是该发动机在全球的第一用户。这款全新的轻量化铝合金发动机采用航空空高压铸造工艺，大大提高了坚固性和耐用性。同时采取了多种改进措施，减少零部件摩擦，提高热效率，使得汽车消费领域，购车者有了多元化的取向和更理性的购买行为。HR16DE发动机在运行时扭矩和功率输出充沛，噪音更低，与同排量发动机相比，油耗也降低了20%。最大输出功率为80kw/6000rpm，最大扭矩为153N.m/4400rpm。出色的动力输出在同级别中名列前茅。

总结:可以看出，亿达和陈开D50无论是外观还是内饰都还有差距。可以根据自己的喜好选择车辆。同时，你还需要注意车辆的油耗。油耗很重要。毕竟现在的油价不便宜，一涨再涨。但我们看到的汽车油耗通常是理论油耗或定速油耗，与实际油耗相差较大，可以参考参考，不一定非要真实。最实用的配置，重要的安全配置比如ESP、ABS、安全气囊等等。