发动机润滑油在发动机内部，其作用是在发动机的金属表面之间形成一层薄薄的油膜，以减少摩擦阻力、动力损失、磨损，延长发动机的使用寿命。
可以说，发动机是汽车最繁忙、最辛苦、工作环境最恶劣的。频繁的工作运动使发动机一直处于高温状态，高温会使发动机需要符合相应条件的机油来满足其正常运转和润滑。
发动机零件的润滑强度取决于零件所处的环境、相对运动速度、机械载荷和热载荷。根据润滑强度的不同，发动机润滑系统采用以下润滑方式:
1.压力润滑；
2.飞溅润滑；
3.顶起润滑。
润滑:使用油泵，一定压力的润滑油被连续输送到摩擦面。
飞溅润滑:发动机工作时，利用某些运动部件(主要是曲轴和凸轮轴)飞溅的油滴和油雾润滑摩擦表面的一种方法。
定期润滑:对于一些不太重要、分散的零件，定期添加润滑脂，如发动机水泵轴承、发电机、起动机、分配器等总成的润滑。
