国五车到什么时候不能上牌

第六次国家标准计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。但是很多地区也提前实施了国六排放标准，所以国六标准的实施日期就是国五标准不能上市的时间。

第六项国家标准极其严格，与第五项国家标准差距较大，远高于欧洲第六阶段排放标准和美国Tier3标准，是世界上最严格的排放标准之一。因此，国六标准的实施时间会很长。相应的高标准对高科技提出了要求，导致国家六标车型成本增加。由于汽车对油耗和动力的要求更高，汽车制造商自然要投入更多的资金、人力和物力来研发发动机。

有很多人想在国五停止注册的时间之前入手国五的车，现在国五新车优惠很大。因为在“国五”排放标准区域内买车，不能搬到“国六”排放区域，二手车的流通效率会降低，也会影响价格，相应的车辆保值率自然会降低。

与第五项国家标准相比，第六项国家标准对排放物中一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物的要求更加严格，第六项国家标准额外增加了对PN颗粒的规定标准。我国第五阶段柴油车和汽油车的排放标准不一样，但我国第六阶段采用的是燃油中性原则，即无论使用哪种原料，排放限值都是一样的。

我国汽车排放标准的更新速度可以用快速来形容，即将出台的国六标准将比国五标准更加严格。最大的表现就是尾气排放的污染物限值，比国五标准严格40%-50%，这意味着国六标准车辆排放的污染物将比国五标准车辆减少一半。据悉，第六项国家标准将分为两个阶段:第六项国家标准A和第六项国家标准b。

国标6和国标5在检测方法上有很大差异。包括:

改变了I型试验的试验周期，收紧了污染物排放限值，增加了汽油车排放颗粒物量的测量要求。

增加了实际驾驶污染物排放(RDE)测试要求，指定为II型测试，取消了原来的II型测试。增加了ⅵ型试验项目，收紧了限值；

修订了OBD监测项目、阈值和监测条件的技术要求。

修订了获取车辆车载诊断系统和车辆维修信息的相关要求；

修订了生产符合性检验的判定方法和在用符合性检验的相关要求；

修订了试验燃料的技术要求；

增加了换料过程中污染物排放控制的要求；

增加了混合动力电动汽车的测试要求。