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摘要：上汽大众-朗逸官方指导价:10.99-16.29万。新款朗逸Plus的内饰在布局和装饰设计上都发生了很大的变化，内饰的档次配置也有所提升。值得一提的是，这款车简约的家居风格还是很吸引人的，非常符合大多数车主的要求。新款朗逸Plu
上汽大众-朗逸官方指导价:10.99-16.29万。新款朗逸Plus的内饰在布局和装饰设计上都发生了很大的变化，内饰的档次配置也有所提升。值得一提的是，这款车简约的家居风格还是很吸引人的，非常符合大多数车主的要求。
新款朗逸Plus的配置有所提升，电子手刹、自动驻车、发动机启停等功能的覆盖率应该很高。内饰延续了当前朗逸的设计风格，但也融入了贯穿式中控台等新的设计元素。与目前的LaVida 空出风口和中控屏相比，位置有所改变，形成了更清晰的区域划分，给中控台顶部带来了更好的渗透感。不同型号配备6.5英寸和8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay和Mirrorlink手机的映射功能，通过语音控制实现人机交互。新车全系标配电子手刹和自动驻车功能，对提高日常用车舒适性起到显著作用。将所有实用功能标准化，也是朗逸一直深受消费者喜爱的关键。
这绝对没问题。2000以上是不错的选择，包括华阳、欧华、路畅、卡斯塔、黄金格非等等。
十年过去了，百万销量出类拔萃。从2008年开始，大众朗逸在中国汽车市场的紧凑型轿车细分市场打拼10年，累计卖出恐怖车346万辆，也奠定了其不可撼动的市场地位。如今新一代朗逸更名为朗逸Plus，用大众集团的核心MQB平台取代上一代PQ34平台，跨级别的车身长度和轴距参数让消费者很难忽视它的存在。但依旧纯粹大众化的前脸和内饰配置，多少有些厌倦了美学，但又有自己的槽点，让消费者又爱又恨。
后缀“Plus”不仅体现在外观细节上，还体现在内饰上。首先，在中控T型布局不变的情况下，朗逸Plus直接继承了2017款朗逸230TSI DSG豪华版的内饰设计，只需将出风口下移至中控屏，将中控屏的操作键向左移动，就会取消挡杆前方的模式选择按钮，三个旋钮上方的按钮会根据不同车型进行微调。此外，值得一提的是，朗逸Plus的入门级车型并不想给你一个像老款朗逸一样的比什么都没有好的显示屏。而是直接用带手机支架的塑料板代替了原来的中控屏。
