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摘要：KDSS系统即动态悬挂系统KineticDynamicSuspensionSystem是丰田独创的电子控制式动力调节悬架系统。它通过独立液压缸和连接的液压系统工作前后稳定杆配备独立液压缸分上下两室并由管路相连管路有蓄压器。
KDSS系统即动态悬挂系统KineticDynamicSuspensionSystem是丰田独创的电子控制式动力调节悬架系统。它通过独立液压缸和连接的液压系统工作前后稳定杆配备独立液压缸分上下两室并由管路相连管路有蓄压器。具备常规和越野两种模式常规模式提升抗侧倾能力越野模式增大悬架行程提升通过性和轮胎接地性让车辆在不同路况都有出色表现 。
在常规模式下当车辆转弯时液压管路中没有液体流动此时悬架系统的工作状态和普通悬架系统较为相似。不过KDSS系统可让稳定杆扭转以抵抗车身侧倾相比普通悬架抗侧倾能力得到显著提升车辆的操控性能也更上一层楼驾驶者在转弯过程中能感受到车辆更加平稳减少了侧倾带来的不适感极大提升了公路驾驶的舒适性和安全性。
而在越野模式下这套系统的优势就更加明显了。当车辆遇到障碍物车轮悬架受到不同程度的挤压或拉伸时前后液压泵之间的管路中有液体开始流动。这一流动能够吸收稳定杆的扭曲使得稳定杆相当于悬架连杆为悬架提供了更长的行程。如此一来车辆的通过能力大幅提高轮胎接地性能也更好能在复杂崎岖的越野路况下确保轮胎与地面良好接触保障车辆的稳定性和通过性。
总之KDSS系统凭借其独特的设计和工作原理打破了传统悬架在不同路况下难以兼顾多种性能的局限。通过智能调节悬架的伸展和压缩程度让车辆无论是在平坦的公路上还是在艰难的越野环境中都能够展现出良好的性能为驾驶者带来了更为出色和全面的驾驶体验 。
丰田KDSS是一种动态悬架系统，用于通过液压调节前稳定杆和平衡杆，增强车辆在道路行驶和越野行驶中的性能。
KDSS是kinetickdynamics suspension system的缩写。
KDSS系统使用前后稳定器，前后稳定器通过双向液压管道和前后液压缸系统交叉连接。普通行驶的车辆侧向侧倾时，由于同侧悬架同时拉伸或挤压到相同程度，液压缸内的液体得到平衡。通过精巧的机械设计，防止了液体在前稳定器和后稳定器中的循环流动。此时，前后稳定器起到防侧倾杆的作用，从而防止车辆进一步侧向侧倾。
进入崎岖路况时，前后左右车轮使用的悬架受到的挤压或拉伸程度不同。这时液压缸内的平衡被打破，液体可以在回路中自由流动。此时，前后稳定器不再起作用，而仅作为悬架连杆，从而赋予悬架更大的行程。
