云兔新车试驾体验

云兔试驾

云兔

6.98万起

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云兔试驾体验不错是一款颇具亮点的车型。云兔作为云度汽车首款产品价格亲民8.58万元起售有320km和415km两种续航版本。试驾的415km跃动款续航能力出色电量消耗稳定补能成本低。它驾控体验佳底盘调校让行驶稳定灵活CTP电池技术保障安全车内静谧还具备娱乐功能整体表现可圈可点 适合日常短途出行。

在实际驾驶过程中云兔的动力输出对于城市通勤来说恰到好处。其搭载的 70kW 电机在城市道路上超车、变道都比较轻松无论是穿梭在拥堵的街道还是在开阔路段行驶都能提供足够的动力响应完全可以满足买菜接娃等日常出行需求。

值得一提的是云兔在底盘调校方面下足了功夫。采用米拉公司底盘调校技术使得车辆在行驶过程中稳定性极佳。过弯时车身的侧倾控制得很好给驾驶者带来足够的信心。即便是在路面状况不太好的地段也能有效地过滤掉颠簸为车内乘客营造舒适的驾乘环境。

车内的配置也给人不小的惊喜。不仅具备多种主被动安全功能全方位保障行车安全还拥有丰富的娱乐功能让车内成员在行车途中可以尽情享受欢乐时光车内打游戏、K歌都不在话下大大提升了出行的趣味性。

云兔诞生于云度智造工厂这背后是企业强大的实力支撑。从产品来看它展现出了高性价比、实用性和全面性不仅提供物美价廉的选装包内饰设计也十分实用便利。320 公里和 415 公里版本都支持快慢充让短途出行的续航和补能焦虑大大减少。

总体而言云兔以其亲民的价格、出色的续航、良好的驾控体验以及丰富的功能在城市电动小车市场中具备较强的竞争力是一款值得考虑的日常短途出行座驾 。

奥迪q8试驾体验

奥迪Q8在路上行驶时，无论是低速转弯还是高速转弯，方向盘都有着清晰的路感传递和来自车头的快速反馈。用现在奥迪Q8上的“打哪打哪”这句话一点都不夸张。Q8的操控手感不错，这不是玄学，而是入门就能体验到的明显变化。

这款8速变速箱，与48B轻混技术不匹配，胜任能力强，日常平稳驾驶时换挡迅速，驾驶质感相对流畅。在交通堵塞频繁的城市路段，变速箱由计算机逻辑控制，以减少挫败感。

经过各种弯道后，奥迪Q8不仅外观运动，而且底盘训练也非常出色。犀利的转向性能和随叫随到的加速力，所以运动是奥迪Q8的标签之一。

前后五连杆悬架大部分都是铝制的，比双叉臂悬架贵。此外，它采用了基于双叉臂的连杆连接轴技术，使轮胎在运动过程中前束可以相应改变，转弯适应性更好，转向更准确。