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摘要:汽车座椅可以改装自动调节。许多车型原配的手动座椅能够通过专业改装升级为电动座椅比如部分车型可直接更换座椅总成来实现。不过座椅改装自动调节并非易事其过程较为复杂涉及拆卸旧部件、安装电动马达与新骨架、布置线路等多个环节且需要专业知识和
汽车座椅可以改装自动调节。许多车型原配的手动座椅能够通过专业改装升级为电动座椅比如部分车型可直接更换座椅总成来实现。不过座椅改装自动调节并非易事其过程较为复杂涉及拆卸旧部件、安装电动马达与新骨架、布置线路等多个环节且需要专业知识和技能。同时改装还可能带来影响质保、增加成本等一系列问题。
在具体的改装操作上若是同款车型中有电动座椅版本那么直接更换座椅总成是相对简便的方式。但要是同款车没有电动座椅而其他车型的电动座椅底部连接点与之相同这种情况下也能够进行更换 。
以常见的途观低配车为例首先要拆卸回转座椅并断开电器连接接着将原车手动座椅骨架打散为安装新的电动座椅骨架腾出空间。电动腰部调节装置也不可或缺安装妥当后再把原车坐垫装回。之后便是安装座椅调节开关并连接线路这一步对线路布置的专业性要求颇高线路连接错误可能导致电动座椅无法正常工作。最后将组装好的座椅装回车辆并从原座椅下电器连接处取电取电操作务必找专业人士以确保安全。
值得注意的是座椅改装自动调节存在一些潜在问题。普通车主由于缺乏专业知识和技能操作难度极大。而且改装涉及车辆电路和结构的改动一旦操作不当不仅会影响车辆的正常使用更会埋下安全隐患。再者改装成本不低配件、工具以及改装店的人工费用都是一笔不小的开支。此外改装可能影响车辆质保若车辆没有预留接口线路加装难度会进一步增大还可能降低车辆的二手价值。
总之汽车座椅虽能改装自动调节但在决定改装之前建议先向专业改装店或4S店咨询全面了解加装方案、费用以及可能产生的影响权衡利弊后再做定夺以保障改装的顺利与安全让驾驶体验更舒适。
1.座椅的上下调节:
上车后,第一步是根据自己的身高调整座椅高度,头顶与车保持足够的空距离(至少一拳距离),防止颠簸路段相遇,不要让视线太低。同时手肘和肩膀放松,握方向盘的高度比肩膀低10厘米左右。
2.座椅的前后调节:
左脚踩下离合器,右脚踩下制动踏板(刹车)到底。这时,你可以继续弯腰,继续发力。此时,座椅的前后位置合适。
3.座椅靠背调节:
当你的肩膀贴在座椅靠背上时,伸出手臂,将手腕放在方向盘的上边缘,肘部弯曲到一定程度。根据此标准调节靠背。无论方向盘旋转到什么角度,你的手臂都能以弯曲有力的姿势做出反应。如果不符合上述标准,请将靠背竖起。如果座椅没有腰部支撑的功能,可以买一个小坐垫支撑在腰后。
4.座椅头枕调节:
头枕高度应与耳廓上缘平齐,或头枕中心线应刚好与眉线一致。头部与头枕之间的距离越小,头枕对头部和颈部的缓冲和保护作用就越大。这个间距最多是2-3个手指加起来的宽度。此外,我们还可以在座椅上安装颈枕,更好地保护颈部。