汽车的上坡辅助究竟是什么

汽车上坡辅助是什么

汽车上坡辅助是在 ESP 系统基础上衍生的功能能在车辆上坡起步时自动制动几秒防止后溜。它英文名为 Hillstart Assist Control简称 HAC 。当满足换挡杆不在 P 挡自动挡车型、未踩油门、车辆静止、驻车制动未拉起等条件且驾驶员进一步踩下制动踏板时系统启动。这让驾驶者有足够时间从刹车踏板切换到油门踏板从容起步提升驾驶的安全性与便利性 。

汽车上坡辅助系统通常集成于车身稳定系统ESP只要ESP保持开启状态上坡辅助就会默认开启所以你可以把ESP按键当成上坡辅助的开关按键。

在实际驾驶场景中无论是手动挡还是自动挡车型上坡辅助都能发挥重要作用。对于自动挡车型起步时右脚先踩住刹车同时挂入前进挡随后右脚离开刹车踏板此时上坡辅助启动再平稳加油门车辆就能顺利上坡。而手动挡车型起步时右脚踩住刹车左脚踏下离合器挂入一档右脚离开刹车踏板后制动压力会自动保持2秒左右方便驾驶者进行“油离配合”避免车辆后溜。

车辆在陡峭或光滑坡面上起步时如果没有上坡辅助驾驶员从制动踏板切换至油门踏板的瞬间车辆很可能向后下滑这不仅考验驾驶技术还存在一定安全隐患。而上坡辅助系统就像是一位贴心的助手在关键时候暂时对四个车轮施加制动阻止车辆下滑。

汽车上坡辅助功能是一项非常实用的配置它降低了坡道驻车时溜坡事故的发生概率让驾驶员在面对各种坡道时更加从容自信。尤其对于驾驶技术不太熟练的新手司机来说更是极大地减轻了驾驶负担有效提升了行车安全性。

汽车上坡辅助是什么功能

上坡辅助功能是一个非常方便的上坡功能，对新手司机非常友好。当车辆在斜坡上起步时，当驾驶员从制动踏板换到油门时，上坡辅助功能防止车辆向后打滑，防止车辆硬起动。

今天我们就来看看如何开启上坡辅助。

打开上坡辅助的方法是打开ESP按钮。只要ESP开启，上坡辅助默认开启。

通常斜坡起步的手动换挡操作流程是第一步同时踩离合踏板和刹车踏板。第二步，将离合器挂到一档，慢慢抬起离合器，直到车晃动。第三步，当你感觉到汽车明显晃动时，慢慢抬起刹车踏板。这时候汽车就可以平稳起步了。

而很多新手司机，由于紧张或者操作不熟练等原因，可能会离合抬得太快，或者刹车放得太快，或者因为路况等原因，无法顺利起步。

这时候上坡辅助的好处可以帮到你。上坡辅助会让驾驶员在松开刹车后的1~2秒内对四个车轮施加刹车，使汽车不会向下向后打滑，给驾驶员足够的时间踩油门。油门充足的情况下，汽车会成功爬坡。

我们来看看上坡辅助功能的开启条件:

1.手刹未拉起时，手动挡车型的换挡杆应在空档。

2.自动变速器车型的换档杆应处于非P档位置。

3.汽车停着。

4.不踩油门的时候。

以上是上坡辅助的开启条件。