这三款车型的对比乍一看会很有意思，因为前两款还具备对抗的条件，但是小黄龙250显然有点多余，因为街车和SUV ADV没有什么可比较的，这显然是走错门了。
不过根据题主的补充描述，两者的对比还是有一定道理的，因为后期题主的主要需求是短途出行而不是步行，偶尔也有短途跑步。在这个前提下，几款不同摩托车一起对比还是可行的，毕竟空的选择会更大。
在车辆定位上，骁龙250会更适合主体车主的需求，因为有轨电车在代步状态下的优势会非常明显，会更加灵活，不会那么笨重，整车的外观也会更加合适。然而，ADV在这个州几乎没有优势。它所谓的车辆优势在短途代步的状态下无法充分发挥，但很容易被有轨电车无情碾压。
但是，如果将使用场景放入远距离状态，那么娱乐adv模式的优势将非常明显。首先，这类车型的坐姿会更加直立，在长途状态下会保证乘坐舒适性，而街车稍微前倾的坐姿会迫使乘坐者过早进入疲劳状态。
另一方面，在长途旅行的状态下，无极300DS和SEkelon RX3之间的选择，不考虑价格因素，说明无极300DS会有一些轻微的优势，首先它的动力会更直，毕竟它的排量会达到300cc，其次它的续航能力会更让人印象深刻，它的18L油箱容积是三款车型中最大的，而且除此之外，这款车的车身会更轻，轴距也会稍微短一些。
那么这三种模式应该如何针对题主目前的需求进行选择呢？根据车辆的实际性能，结合主体车主后期的多用途需求，Knight分享选择小黄250会更合适。虽然这款车的长途性能不是很理想，但是它的17L油箱容量和电喷水冷发动机还是有长途骑行的能力，所以对于目前的需求来说选择小黄250更合适。当然对动力和舒适性的要求更高，可以选择无极300DS。总之，他们之间的选择还是有必要的。
