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摘要：汽车音响调试方法:首先要调试主机音频，一般情况下，主机音频放大后，会产生共鸣，有时还会发出嗡嗡声。这种情况可以通过调整频率来解决。你可以把滤波器调到HP，把分频的旋钮调到60HZ，70HZ，80HZ，90HZ甚至100HZ，普通
汽车音响调试方法:
首先要调试主机音频，一般情况下，主机音频放大后，会产生共鸣，有时还会发出嗡嗡声。这种情况可以通过调整频率来解决。你可以把滤波器调到HP，把分频的旋钮调到60HZ，70HZ，80HZ，90HZ甚至100HZ，普通车调到60-70HZ。
前置声场调试需要调大通道-1/2的增益，只在声音最大的时候调低主机的音量。后置声场调试需要设置后置声场为HP状态，分频(截止频率)在150HZ左右。如果坐在前排能感觉到后方声场的声音，说明调试是正确的。
低音调试时，将低音放大器的滤波器设置为LP(低通)，将分频(截止频率)调到最低，然后将增益调到前声场的一半或3/4，再将主机音量调到正常的较高位置，使正确的低音效果与前喇叭一起发出。
汽车音响一般包含在汽车的多媒体娱乐系统中，可以通过中控台上的on/off来开启和关闭。如果对音色有要求，还可以从多媒体娱乐系统的设置中调整声音的低、中、高音符比例和音色。
汽车音响调谐步骤:
1.将汽车音响中的滤波器调到hp位置。
2.将主机上的交叉频率设置为60hz-100hz左右。
3.如果立体声有异响或不清晰，您可以来回调整立体声的截止频率。
注:滤波器和截止频率配合使用，截止频率的调整只有在滤波器处于低通或高通状态时才有效。
汽车音响注意事项:
1.车辆熄火时尽量不要长时间开音响，以防电池没电。
2.改装音响不要贪小便宜，要找质量有保证的大厂改装。
