文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:汽车油箱内有气压是多种因素共同作用的结果。一方面油箱盖调节阀、碳罐阀堵塞或电磁阀损坏会致使气体无法正常排出进而导致气压积聚。另一方面汽油具有挥发性在油箱内不断蒸发若不能及时排出也会增加压力。此外温度变化会使燃油膨胀大气压
汽车油箱内有气压是多种因素共同作用的结果。一方面油箱盖调节阀、碳罐阀堵塞或电磁阀损坏会致使气体无法正常排出进而导致气压积聚。另一方面汽油具有挥发性在油箱内不断蒸发若不能及时排出也会增加压力。此外温度变化会使燃油膨胀大气压力变化以及车辆行驶速度变化等都会对油箱内的气压产生影响 。
从部件故障角度来看油箱盖调节阀一旦堵塞就如同给油箱的“排气通道”上了一把锁。正常情况下它能精准调节油箱内外的气压平衡可堵塞后内部产生的气体无路可走只能在油箱内不断累积气压自然就升高了。碳罐阀堵塞的情况也类似燃油挥发产生的气体本应由碳罐阀引导至合适位置处理可阀门堵塞气体在碳罐内越积越多进而影响到油箱内的气压。而电磁阀损坏后正常的通气回路被打破气体无法顺畅流通同样会造成油箱内部气压增大 。
汽油的高挥发性也是导致油箱内有气压的关键因素。汽油在油箱里就像活跃的小精灵不断地从液态转变为气态。尤其是在车辆行驶过程中汽油在油箱内不断颠簸挥发速度更是加快大量的石油气产生。如果这些气体不能及时排出油箱内的气压必然会上升。
温度对油箱内气压的影响也不容小觑。在炎热的夏季外界温度高油箱内的燃油受热膨胀体积增大对油箱内部空间产生更大的压力使得气压上升。反之在寒冷天气温度降低可能会让油箱内产生负压。
大气压力同样会参与其中。当大气压力发生变化与油箱内部原本的压力形成压力差时气态汽油就会在压力差的作用下出现不同的流动情况从而影响油箱内的气压。车辆行驶速度的改变会使车体下方压力变化进而影响油箱内液体最终导致气压的产生。
总之汽车油箱内有气压是多种因素交织的结果。了解这些原因有助于车主更好地关注油箱状况及时发现潜在问题保障车辆的正常运行。
油箱气压高的影响如下:
1、油箱气压高会使得油箱盖难以拧开,而且如果外界气压大,那么油箱可能就会被挤的变形,在这种情况下加油时,可能还会加不进去。另外,油泵由于受气压的影响,还会一直往外抽,时间久了,油泵负荷过大也会损坏;
2、油箱气压高的原因之一是活性炭罐堵塞,由于油箱加油太满,邮箱内的剩余空间比较小,就会有更多汽油挥发进入碳罐,时间一久,碳罐吸附过多的汽油并产生颗粒,形成堵塞,从而引起油箱气压过高;
3、还有另外一种原因是,炭罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。判断方法是:活性炭罐电磁阀是间歇性工作,拔下活性炭罐电磁阀连接炭罐的软管,等待电磁工作的时候,用手堵住电磁阀的一部分,如果能感觉到电磁阀一直在吸气,说明电磁阀损坏,因为正常情况是间歇吸气的。这个电磁阀损坏就不能正常通气形成回路,油箱内燃油蒸汽憋住无法释放,当然就会导致油箱气压高了;
4、油箱气压高的危害:如果外界气压大,那么油箱可能就会被挤的变形,在这种情况下加油时,可能还会加不进去。另外,油泵由于受气压的影响,还会一直往外抽,时间久了,油泵负荷过大也会损坏。