风冷发动机不需要冷却液和冷却系统，所以重量更轻，维护更方便，结构更简单。
但是风冷发动机也有自己的一些缺点，所以大部分汽车已经不再使用风冷发动机了。
大多数汽车将配备水冷发动机，依靠发动机中冷却液的不断循环带走多余的热量。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。
当发动机刚刚启动时，冷却液在发动机中以一种小的方式循环。此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液循环量很大。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在正常的工作温度范围内。
水冷式发动机有一个散热器水箱、发动机中的一个水道和冷却系统中的一些管道。
水冷式发动机需要特殊的冷却液，这种冷却液也需要定期更换。
如果长时间不更换冷却液，冷却液的沸点会下降，冰点会上升，影响发动机的正常工作。
因此，我们必须在维护期间定期更换冷却液。当发动机冷却液不足时，不得使用自来水代替。
