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摘要：制动系统主要由四部分组成:供能装置、控制装置、传动装置和制动器。制动系统的功能:制动系统的主要作用是使行驶中的汽车减速甚至停止，保持下坡汽车的速度稳定，并使停止的汽车保持静止。一系列可以迫使汽车减速的特殊装置。
制动系统主要由四部分组成:供能装置、控制装置、传动装置和制动器。
制动系统的功能:
制动系统的主要作用是使行驶中的汽车减速甚至停止，保持下坡汽车的速度稳定，并使停止的汽车保持静止。一系列可以迫使汽车减速的特殊装置。
通用制动系统的结构:
主要由车轮制动器、液压执行机构和气动执行机构组成。车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调节机构组成，旋转部分为制动鼓；固定部分包括闸瓦和刹车底板；调节机构由偏心支撑销和调节凸轮组成，用于调节制动蹄和制动鼓之间的间隙。液压传动机构主要由制动踏板、推杆、制动总泵、制动轮缸和管路组成。气动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动总阀、空空气干燥器、四路保护阀、制动气室和管路等组成。
制动系统的常见故障:
停车效率差的故障:
故障:驻车制动杆拉紧后，仍能起步，或在坡道上不能稳定停车，导致打滑。驻车制动性能差的主要原因是制动间隙过大、制动蹄和制动鼓之间的接触面积过小、制动蹄或闸瓦上有油或硬化、铆钉外露以及制动鼓或制动盘严重变形。
驻车制动杆无法定位故障:
故障:拉紧驻车制动杆后不能松手，松开后拉杆会回到初始位置。失效的主要原因是棘爪弹簧失效或断裂，应予以更换。棘爪和轮齿磨损甚至打滑，应更换；或棘爪拉杆变形卡死，应纠正或更换；或棘爪或齿板等处的铆钉脱落，应进行修理。
