文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:奥迪Q1作为奥迪布局小型入门SUV市场的战略车型其上市时间根据官方规划预计在2013年正式推出。这款基于横置发动机模块化概念打造的新车车身全长约3.8米以跨界定位融合轻型越野性能与城市驾驶实用性动力层面提供1.4T汽油、1.4T三缸
奥迪Q1作为奥迪布局小型入门SUV市场的战略车型其上市时间根据官方规划预计在2013年正式推出。这款基于横置发动机模块化概念打造的新车车身全长约3.8米以跨界定位融合轻型越野性能与城市驾驶实用性动力层面提供1.4T汽油、1.4T三缸柴油及2.0T顶配版本等多款选择既丰富了奥迪Q系列产品矩阵也以18.98万元至26.85万元的预售价区间为消费者带来了兼具品牌质感与多元配置的全新出行选择。
从产品定位来看奥迪Q1的推出是品牌完善SUV谱系的关键一步。它并非传统意义上的硬派越野车型而是主打城市通勤与轻度户外场景的跨界产品既保留了奥迪家族标志性的设计语言又通过紧凑的车身尺寸适配狭窄道路与停车场景精准覆盖了年轻用户与家庭第二辆车的消费需求。
在动力系统的布局上这款车型提供了丰富的选择空间。除常规汽油版本外还引入了柴油动力与混合动力选项不同功率输出的发动机可匹配多样化的驾驶习惯。顶配SQ1版本搭载的2.0T涡轮增压发动机能输出231马力的最大功率兼顾了驾驶乐趣与日常使用的燃油经济性展现了奥迪在动力技术研发上的深厚积累。
根据奥迪官方当时的战略规划Q1的推出是品牌扩大产品阵容的重要组成部分。到2020年奥迪计划将整体产品阵容从49款扩展至60款以上Q1作为入门级SUV的代表承担着提升品牌市场覆盖率的重要任务。其预售价区间与同级别竞品形成差异化竞争为消费者提供了更具品牌价值的选择空间。
综合来看奥迪Q1的推出是品牌基于市场需求与战略布局的重要决策。它不仅丰富了奥迪Q系列的产品层级更以跨界定位、多元动力与合理定价为小型SUV市场注入了新的活力也为后续奥迪入门级车型的研发与推广奠定了坚实基础。
奥迪在成功推出Q7、Q5后,曾经表示过要推出一款新型的奥迪Q3紧凑型交叉车,这款车的定位会低于奥迪Q5。但是除此之外,奥迪Q1这款更小型的车辆会加入奥迪的大家庭以便该品牌实现在2015年之前拥有40类不同车型的宏伟目标一一奥迪的管理团队先前曾表示将在2015年之前将全系列车型从22个增加到40个,每年增加的投入围绕在20亿欧元。其顾问委员会已经同意在未来五年内的车型开发上投入118亿欧元。这一辆入门级的小车名字很有可能被称作Q1,同时最新的消息表示,这款车出现在市场上面的时间最早也不会晚于2012年。
油价的居高不下对于一些购买者的消费习惯也有着重大的影响,那些大型SUV的购买者现在都转为购买更小体积和重量的版本。不过,很多买家其实并不希望放弃自己对于SUV的个性化追求,所以车商们对于小型SUV的增长趋势还是很有信心的。奥迪的母公司大众汽车希望奥迪Q1的推出能够给消费者带来更多的选择,而这款车在推出之后,将会直接面临来自丰田的三门RAV4,大众Cross高尔夫,下一代的波罗以及宝马现在还在测试中的X1的竞争。
奥迪Q1 - 外观与动力
新款的奥迪Q1将建立在奥迪A1的迷你车平台上,而这个平台也会被下一代大众Polo所使用。车子的长度在3.95米左右,采用酷派式的设计,并且有两门和四门两种版本。关于车子的动力方面,新款的奥迪Q1将会使用排量为1.4升的TFSI涡轮增压直喷4汽缸发动机,最大输出功率可以达到125马力(折合93千瓦),又或者是涡轮超级双增压的TSI发动机,最大输出功率可以达到150马力(折合112千瓦)。至于喜欢柴油发动机版本的买家则可以选择排量为1.2升的涡轮增?柴油直喷TDI发动机,最大输出功率可以达到80马力(折合60千瓦)又或者是最大输出功率为120马力(折合90千瓦)的排量1.6L升的涡轮增压柴油直喷TDI发动机。