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底盘异响什么原因？
摘要：汽车底盘异响的原因:可能是发动机的爪垫安装位置不对，导致某些部件工作时产生共振或抖动，相邻两个部件发生摩擦。当然也不排除某些部件损坏导致异响。以下是具体原因:盘式制动器的异常声音特征:当车辆在平坦的道路上低速行
底盘异响什么原因？
汽车底盘异响的原因:可能是发动机的爪垫安装位置不对，导致某些部件工作时产生共振或抖动，相邻两个部件发生摩擦。当然也不排除某些部件损坏导致异响。以下是具体原因:
盘式制动器的异常声音特征:
当车辆在平坦的道路上低速行驶时，车桥处会发出间歇性和不规则的异常噪声。这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧片或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架之间的间隙上下左右增大，相互碰撞发出声音。你可以在维修站修理变形的零件，更换掉的零件。
前悬架球头的异响特征:
当车辆在不平的路面上低速行驶时，前轴会发出不间断的异响。路面质量越差，噪音越大，而且噪音会随着车速的提高而增大。球头与球头座的间隙变大，松动严重。因为球座是密封结构，不能拆卸，这种情况下只能在维修站更换。
底盘一般多高？
常规家用车底盘的最低离地高度通常在11-15厘米之间。汽车底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其部件总成，形成汽车的整体形状，并接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。
底盘高度有利有弊。按照常规汽车的参数，底盘高度越高(通常离地最小距离大于13 cm)性能越好，但当车辆行驶过快时，稳定性越差。
如果底盘离地间隙小于110 mm，在高速行驶时会有更稳定的机动性。而低底盘的车辆通过性能明显较差。所以现在有些车配备了空气动悬架，底盘高度的调节变得灵活，驾驶者可以根据情况随时自动调节底盘高度，完美的解决了稳定性和通过性的双重要求。
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