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摘要:汽车发动机调校的意思:1、发动机的调校,指调节发动机的特性,包括动力性、经济性、排放等;2、而发动机的动力性、经济性和排放品质主要由缸内燃烧过程决定,简单来说就是由油气混合的比例(空燃比)和点火正时(共轨柴油机的话是喷油正时、轨
1、发动机的调校,指调节发动机的特性,包括动力性、经济性、排放等;
2、而发动机的动力性、经济性和排放品质主要由缸内燃烧过程决定,简单来说就是由油气混合的比例(空燃比)和点火正时(共轨柴油机的话是喷油正时、轨压等)等来决定;
3、所以发动机的调校就不仅仅是我们想象的那样,简简单单地挂个增压或者调高一点增压值就行了;
4、生产厂商对发动机的初始调校,要通过发动机台架的匹配,使发动机具有良好的稳态性能,并且让发动机能够和车辆其他系统(各种电器负载,传动系统,制动系统,三元催化转化器等等)协调工作,保证发动机在各种环境和工作条件下,都具有良好的起动怠速性能,良好的驾驶舒适性和排放性能;
5、发动机的工作效率,如燃油经济性、热效率等问题的调校,要在发动机的设计研发阶段就要进行,主要是进行发动机缸体结构的调整等方面。
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。
2、混合气过浓:
当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动;启动后 加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有突突声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
3、冷启动:
汽车在冷启动时,发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,还有冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声,这个一般属于正常现象。