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摘要：汽车前减震器轴承是没有黄油口的，前减震器轴承检测方法是：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则，说明减振器失效；
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有23次跳跃，则说明减振器工作良好；
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题；
4、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。
所有的自动挡汽车都有p挡，r挡，n挡，d挡。
p挡是驻车挡，n挡是空挡，手动挡汽车也是有n挡的。
p挡和n挡都是可以在停车时使用的，但是p挡和n挡是不同的。
n挡内没有锁止机构，挂入n挡如果不拉手刹车子是可以移动的。
p挡内部是有锁止机构的，挂入p挡后如果不拉手刹那车子是无法移动的。
有些车友在驾驶自动挡汽车时会挂入n挡滑行，这样是不行的，这样会损伤变速箱。
挂入n挡滑行之后，变速箱的油压会降低，这样会影响变速箱的润滑和散热。
在挂入p挡之前，一定要确保汽车完全停稳了，否则会损伤变速箱内的锁止机构。
在等红灯时，建议不要挂入p挡。如果此时被后方车辆追尾，那会导致自己车子的变速箱损坏。
挂入p挡后锁止机构会锁止变速箱的齿轮，这样就相当于间接锁止了车轮。
在平时用车时，一定要按时保养按时更换变速箱油。
自动变速箱的变速箱油起到润滑，散热，传递动力的作用。
在更换变速箱油的时候，只需要选择原厂的变速箱油就可以了。
